Wall-Street
inregistrare  | intra in cont FB
  
  • HOME
  • Actual
    • Economie
    • Social
    • International
    • Live-Text
    Bloomberg: Recapitalizarea bancilor grecesti ar putea opri retragerile de depozite
    Bloomberg: Recapitalizarea bancilor grecesti ar putea opri retragerile de depozite
  • Investitii
    • Finante - Banci
    • Piete de capital
    • Money
    • Educatie Bursiera
    • Curs Valutar
    CNVM aproba prospectul preliminar pentru oferta Transgaz
    CNVM aproba prospectul preliminar pentru oferta Transgaz
  • Business
    • Companii
    • Real Estate
    • Auto
    • Start Up
    • Legal Business
    • Cariere
    Vesti bune pentru clujeni: E.ON ar putea angaja 600 de persoane
    Vesti bune pentru clujeni: E.ON ar putea angaja 600 de persoane
  • IT & MEDIA
    • IT & C
    • Media & Pub
    • New Media
    Revista blogurilor de business: Bucuresti – povestea orasului cu prea multi bani
    Revista blogurilor de business: Bucuresti – povestea orasului cu prea multi bani
  • Lifestyle
    • Turism
    • Lifestyle
    • YourMoney
    Calatorie in lumea copiilor: 10 destinatii cu super distractii pentru toate varstele
    Calatorie in lumea copiilor: 10 destinatii cu super distractii pentru toate varstele
  • Special
    • Catalog
    • Quiz-uri
    • Revista Wall-Street
    • Wall-Street Lunch
    • Afacerea Mea
    Topul celor mai controlate judete de catre inspectorii de munca
    Topul celor mai controlate judete de catre inspectorii de munca
  • Opinii
  • Conferinte
  • Asigurari RCA
2 euro donati prin sms la 858 = 4 euro pentru nou-nascutii de la Spitalul Marie Curie

Wall-Street » Business » Auto » De ce se amana fuziunea...

articol
comentarii (0)

De ce se amana fuziunea Volkswagen - Porsche

12 Sep 2011
Tweet
De ce se amana fuziunea Volkswagen - Porsche

Grupul german Volkswagen a anuntat ca intarzie finalizarea fuziunii cu Porsche Automobil Holding "dincolo de anul 2011", din cauza litigiilor constructorului de masini sport cu investitorii din Germania si SUA, si ca va cauta noi modalitati de integrare a celor doua companii, transmite Mediafax.

Porsche si Volkswagen au convenit in 2009 sa fuzioneze, tranzactia urmand sa se incheie pana la sfarsitul acestui an. Companiile au anuntat insa in februarie 2011 ca fuziunea va fi intarziata de mai multe litigii cu investitorii si de anchetele penale impotriva a doi fosti directori executivi ai companiei.

Volkswagen a recunoscut joi seara ca fuziunea cu Porsche nu poate fi finalizata in acest an, scenariu anticipat de analisti.

"Dupa parerea nostra, nu s-au schimbat prea multe. Cel mai bun sfat pentru VW si Porsche ar fi sa extinda actualul acord de fuziune, pentru a adauga ca tranzactia se va incheia imediat ce riscurile juridice vor fi scazut", a aratat analistul Credit Suisse Arndt Ellinghorst.

Volkswagen va cauta acum noi modalitati de a crea "un grup auto integrat" cu Porsche, care urmeaza sa fie incluse intr-un raport catre Consiliul de Supraveghere pana la sfarsitul anului.

Principalele riscuri pentru fuziune sunt procesele din Germania si SUA impotriva Porsche, compania fiind acuzata de investitori ca a manipulat piata, a adaugat Volkswagen.

Din punctul de vedere al gigantului auto german, problemele de ordin juridic impiedica o cuantificare obiectiva a riscurilor economice care ameninta fuziunea si evaluarea corecta a valorii Porsche.

Mai multe despre...
Porsche, Volkswagen AG, Fuziuni & Achizitii

Articole similare cu "De ce se amana fuziunea Volkswagen - Porsche"

  • Nexia: Tranzactiile mici de pana in 2 mil. euro vor domina piata de M&A
  • Porsche Finance Group, salt de 27% a finantarilor in T1
  • Microsoft va analiza situatia financiara a Yahoo, in vederea unei preluari

Comenteaza articolul "De ce se amana fuziunea Volkswagen - Porsche"

Opinia cititorilor nostri este importanta pentru noi, Wall-Street incurajand publicarea comentariilor voastre. Pe site urmeaza sa isi gaseasca locul numai comentariile pertinente, on-topic, prezentate intr-un limbaj civilizat, fara atacuri la persoane / institutii. Ne rezervam dreptul de a elimina orice comentariu care nu corespunde acestor principii, precum si de a restrictiona accesul la comentarii utilizatorilor care comit abuzuri grave sau repetate.

topul saptamanii
  • Top 10 cele mai scumpe masini de pe eBay
  • Video: Zece tehnologii auto testate de Euro NCAP in ultimul an
  • Dacia va lansa in acest an doua modele noi
  • Ioan Repede, Rombat, dupa tranzactia anului: Si in recesiune poti castiga si te poti dezvolta
  • Coreenii vor sa investeasca 150 mil. $ intr-o fabrica de componente anvelope si airbaguri in Romania
Publicitate:
iPhone WS
Publicitate
 
Wall-Street SATI
  • Contact   |   Redactie
  • Termeni si conditii
  • Acord de Confidentialitate
  • Publicitate

© 2005 - 2012 InternetCorp SRL Toate drepturile rezervate.

  • Sectiuni

  • Economie
  • Social
  • Finante - Banci
  • Piete de capital
  • IT & C
  • New Media
  • Media & Pub
  • Real Estate
  • Companii
  • Turism
  • Auto
  • International
  • Suplimente

  • Start Up
  • Cariere
  • Money
  • Legal Business
  • Lifestyle
  • YourMoney
  • Resurse

  • Comentarii/
  • Galerii
  • Live Text
  • Chestionare
  • CashOut
  • Catalogul wall-street

  • Birotica & mobilier (239)
  • Constructii (1504)
  • Consultanta (927)
  • Finante-Asigurari (245)
  • IT&C (860)
  • Imobiliare (456)
  • Industrie (464)
  • Publicitate (790)
  • Servicii profesionale (593)
  • Transport & cargo (345)
  • Turism (300)

Social Media

  • Wall-Street pe FacebookWall-Street pe Facebook
  • Wall-Street pe TwitterWall-Street pe Twitter
  • Wall-Street rss feedWall-Street prin RSS