“Am inceput sa dezvoltam primul sunet in urma cu 3-4 ani. Problema este ca nu exista niciun instrument pe piata pe care sa il poti cumpara, trebuie sa il dezvolti, hardware si software, trebuie sa gasesti un sunet potrivit pentru masina, care noua ne-a luat mai bine de 3 ani”, a declarat pentru cnet.com Ralf Kunkel, sef acustica Audi.

Sunetul este produs de un difuzor amplasat sub masina, care variaza in functie de pozitia pedalei de acceleratie si viteza.

Faptul ca masinile electrice sunt foarte silentioase si pun in pericol pietonii i-au pus pe ganduri pe marii constructori auto care se gandesc cum sa rezolve aceasta problema.

Citeste si:

Audi testeaza in America modelul electric A3 e-tron hatchback cu 114 CP.