Includerea acestei actiuni a permis VW sa clasifice tranzactia ca o restructurare si nu ca o preluare, relateaza Mediafax.

Structura tranzactiei a fost in mare parte creatia lui Michael Schaden, specialist in taxe la Ernst&Young in Stuttgart, potrivit unei surse apropiate situatiei.

Schaden, care este si avocat in New York, a fost timp de mai multi ani unul dintre cei mai importanti consilieri ai Porsche, a precizat sursa.
Ideea de restructurare a permis VW sa incheie tranzactia cu doi ani mai devreme decat planificase, dupa ce a ajuns la un acord cu fiscul german.

Cele doua companii au colaborat pentru realizarea unei fuziuni din 2009, dupa ce Porsche nu a reusit sa preia VW, dar obiectivul a fost abandonat in septembrie anul trecut din cauza unor procese din Germania si SUA in care Porsche era acuzata ca a ascuns achizitiile de actiuni Volkswagen.