Noul Range Rover, cu o caroserie monococa, este cu 39% mai usor decat vechea generatie a carei structura a fost din otel.

Platforma din aluminiu ii aduce noii generatii imbunatatiri semnificative in performanta si agilitate, impreuna cu un consum redus de combustibil si emisii de CO2. Noua generatie Range Rover le va oferi pasagerilor spate cu 118 mm mai mult spatiu pentru picioare.

Motorizarile vor fi un propulsor supraalimentat V8 pe benzina si doua diesel TDV6 de 3.0 litri sau TDV8 de 4.4 litri, combinate cu o cutie automata cu 8 trepte.

Citeste si:

Noul Range Rover va fi produs intr-o fabrica noua, la Solihull, Marea Britanie. Modelul va putea fi comandat incepand din septembrie, iar primele livrari vor fi facute in 2013.