Guvernul recunoaste ca doar 35% din drumurile nationale si 15% din drumurile judetene se afla intr-o stare buna sau foarte buna. Restul retelei inregistreaza probleme semnificative privind capacitatea portanta, planeitatea si starea lucrarilor.

In transportul aerian Romania, desi numarul de aterizari si decolari este ridicat, valoric se inregistreaza venituri mici deoarece majoritatea operatorilor sunt straini.

Transportul maritim pe scurta distanta si transportul fluvial pot contribui la descongestionarea unor infrastructuri rutiere sau feroviare. Aceste doua moduri de transport au ramas inca exploatate sub posibilitati, atat din cauze transfrontaliere, cat si din cauza starii infrastructurii portuare.

Pentru atingerea obiectivului, Guvernul Romaniei ia in calcul mai multe masuri si actiuni obligatorii:

- Absorbtia accelerata a fondurilor europene disponibile pentru proiectele cuprinse in programarea 2007-2013 si pregatirea portofoliului de proiecte, concomitent cu imbunatatirea procedurilor, pentru perioada de programare 2014-2020;

- Imbunatatirea cadrului legislativ specific in vederea atragerii investitiilor straine directe si a implementarii unor structuri de finantare a proiectelor conform celor mai bune practici in domeniu la nivel european si global, inclusiv prin modernizarea si unificarea legislatiei privind achizitiile publice/concesiunilor/parteneriatului public-privat si promovarea eficientei ("Best Value for Money");

Citeste si:

- Utilizarea unor structuri de prefinantare/cofinantare/finantare moderne, tinand cont atat de capacitatea de finantare pe termen scurt si mediu limitata a bugetului de stat, cat si de constrangerile rezultate din controlul deficitului public si a gradului de indatorare a statului si entitatilor publice, favorizand implementarile care sa permita o implicare maxima a sectorului privat in realizarea proiectelor;

Principalele proiecte de infrastructura ce urmeaza a fi incluse in cadrul director, pe domenii, vor fi:

Domeniul rutier
• Autostrada Bucuresti‐Ploiesti‐Brasov (tronsonul Comarnic‐Brasov).
• Autostrada Sibiu – Ramnicu-Valcea
• Finalizarea Autostrazii Transilvania
• Finalizarea Autostrazii Nadlac – Arad – Bucuresti
Demararea lucrarilor la Autostrada vest - est Targu Mures – Iasi - Ungheni;
• Finalizarea centurii Bucuresti la profil de autostrada (nord si sud)
• Realizarea Coridorului IX paneuropean - Autostrada Bucuresti – Ploiesti – Focsani – Bacau – Pascani.

Domeniul feroviar
• Linie de cale ferata de mare viteza pe Coridorul IV Pan-european (Arad – Timisoara – Caransebes – Drobeta Turnu Severin – Craiova – Calafat/Bucuresti)
• Reabilitarea liniei de cale ferata de pe Coridorul IV Pan-european Brasov – Simeria
• Reabilitarea liniei de cale ferata de pe Coridorul IV Pan-european Frontiera – Curtici – Simeria

Domeniul naval
• Extinderea digului de larg in Portul Constanta
• Canalul Dunare ‐ Bucuresti (parteneriat public ‐ privat).
• Reabilitarea infrastructurii pe canalul Dunare – Marea Neagra

Domeniul informatii de interes public

• Sistemul Informatic Integrat de Cadastru si Publicitate Imobiliara
• Sistemul Informatic Integrat de Acces Electronic la Justitie