Eroarea a fost cauzata de o programare gresita a masinii folosite pentru sapat tuneluri, care a deviat de la unghiul prevazut in planul de lucrari. Responsabilii proiectului au ordonat intreruperea lucrarilor pe santier pana la corectarea erorii, a adaugat publicatia.

Proiectul lansat in 2001 ar trebui finalizat pana la sfarsitul anului 2017. In prezent, legatura feroviara intre orasele Ierusalim si Tel Aviv este asigurata de o linie veche. Traseul dureaza o ora si jumatate.

Dupa finalizarea noii linii, care va avea o portiune de 15 kilometri de tuneluri pe o distanta totala de 55 de kilometri, calatorii vor ajunge la destinatie in 28 de minute.

Unele trenuri se vor opri intr-o statie de pe aeroportul Ben Gurion.