Noul sistem aflat inca in teste este extrem de interesant si lasa imaginatia sa zburde "periculos". Sistemele actuale de control a stabilitatii (ESP) se rezuma la franarea independenta a rotilor pentru a tine masina pe traiectorie. ActiveAssist-ul preia insa controlul si asupra directiei si a acceleratiei, derapand controlat pana la restabilirea stabilitatii. De la departare pare ca la volan s-ar afla un pilot profesionist.

Citeste articolul integral pe A1.ro.