In medie, diferenta dintre consumul real al unei masini, condusa in conditii normale, si ceea ce pretind producatorii ca ar consuma, in urma testelor controlate, a crescut de la 8% in 2011, la 31% in 2013, potrivit ultimului raport Mind the Gap al T&E.

Pe baza unei afirmatii recente a celor de la Volkswagen, care sustineau ca fiecare gram de CO2 pe care acestia trebuie sa il reduca ii costa 100 de milioane de euro, raportul a descoperit ca producatorul german a economisit de fapt 1,7 miliarde de euro prin manipularea testelor. Mercedes, BMW si Ford conduc lista de trisori la economie de carburanti pe 2013, automobilele acestora consumand in conditii normale cu 35% mai mult decat este stipulat de producator.

Citese articolul integral pe 2Celsius.