Comisia Europeana si-a dat acceptul pentru Master Planul General de Transport dupa procesul de ajustare din perioada februarie-iulie 2015, in ultima intalnire fiind discutate si solutionate punctele metodologice referitoare la ierarhizarea proiectelor, strategia de implementare a acestora si conditiile de activare a clauzei de reforma structurala.
"In urma acestei intalniri, reprezentantii Comisiei Europeane au apreciat calitatea Master Planului General de Transport si nu au mai avut niciun comentariu sau observatie pe marginea acestuia. Ministerul Transporturilor a transmis Comisiei Europene varianta revizuita a documentului strategic cu observatiile si comentariile integrate, si astfel, in prezent, la Comisia Europeana, se afla forma acceptata a Master Planului General de Transport", se arata intr-un comunicat al MT.
Potrivit variantei revizuite a Master Planului General de Transport, "Romania ia in calcul sa obtina surse de finantare suplimentare, in special din imprumuturi publice contractate conform legii, dupa activarea clauzei de reforma structurala in domeniul transporturilor si obtinerea unei devieri de la tinta de deficit bugetar de 0,5% din PIB, incepand cu anul 2017 pentru o perioada de 4 ani consecutiv, respectiv pana in anul 2020. Valoarea surselor de finantare suplimentare care urmeaza a fi obtinute prin activarea clauzei de reforma structurala in domeniul transporturilor este de aproximativ 8,324 mld euro, pentru o perioada de 4 ani".
Citeste si:
Fiecare proiect se bazeaza pe un mix de surse de finantare care va include 26% finantare din fonduri structurale, 18% din cofinantare buget de stat si 56% din imprumuturi publice dupa activarea clauzei de reforma structurala.
Scenariu optimist: inca 600 de km de autostrazi pana in 2020
- autostrada Sibiu - Pitesti (160 km)
- autostrada Craiova - Pitesti (120 km)
- autostrada Comarnic - Brasov (60 km)
- autostrada Sibiu - Brasov (140 km)
- autostrada Targu Neamt - Iasi (105 km)
Pe lista drumurilor expres care ar trebui sa fie gata in 2020 sunt centura de sud a Capitalei cu patru benzi, A3 - Aeroportul Otopeni, Ploiesti-Foscani-Bacau-Pascani.
Rezultate finale ale determinarii valorii functiei scor cu luarea in considerare a factorului de coridor lipsa
Master Planul General de Transport 2015-2030
"Master Planul General de Transport prevede pentru perioada 2015-2030 proiecte in valoare totala de 43,5 mld. euro pentru toate sectoarele de transport, proiecte care vor valorifica potentialul economic al Romaniei”, a declarat Iulian Matache, Ministrul Transporturilor.
Citeste si:
Pentru sectorul rutier sunt in plan intre 2015 si 2030 peste 1.200 de km de autostrada, 1.900 de km de drum expres, drumuri Transregio si Transeuro cat si variante ocolitoare, valoarea estimata a proiectelor de dezvoltare a infrastructurii rutiere fiind de peste 26 mld. euro.
Calculator Salariu: Află câți bani primești în mână în funcție de salariul brut »
Te-ar putea interesa și:
