Dacia a produs in ultimele 3 decenii aproape 320.000 de unitati din modelul de camioneta, a carei productie a fost oprita definitiv vineri, model care in 1992 a scos fabrica dintr-o situatie financiara grava datorita unei comenzi din China, potrivit reprezentantilor Dacia citati de NewsIn.
Dacia a scos din productie modelul Pick-up din care a construit 318.969 de unitati intre 1975 si 2006. De atunci, camioneta Dacia a avut 7 versiuni, iar varianta Dacia 1309 produsa intre 1992 si 1998, a scos Uzina Dacia din cel mai mare impact financiar in care s-a aflat in ultimii 17 ani.
Vicepresedintele consiliului de administratie al Dacia, Constantin Stroe a spus vineri ca in 1992 dupa o discutie intamplatoare cu un afacerist chinez, Dacia a exportat in China 46.300 de camionete 1309 comanda care a redresat financiar Uzina.
Dacia va lansa in februarie 2007 un nou model de vehicul comercial derivat din Logan, cu motoare de generatie mult mai noua decat cele de pe vechiul "papuc", motoarele vor fi aceleasi cu cele de pe versiunile existente de Logan, iar pretul va fi sub 10.000 de euro, productia noului model va incepe in ianuarie 2007. Vechiul model de camioneta costa intre 7.050 si 8.100 de euro.
Fiind la sfarsit de viata, gama utilitarelor Dacia si-a gasit in primele zece luni ale acestui an 9.952 de clienti, aproape jumatate fata de cei 17.045 din perioada ianuarie - octombrie 2005.
Dacia a inceput constructia uzinei de la Mioveni in 1966, iar doi ani mai tarziu a demarat productia automobilului Dacia 1100 cu licenta Renault. in 1969, constructorul a inceput productia modelului 1300 cu motor Renault 12, acelasi tip folosit si la camioneta.
Dacia a produs in istoria sa peste 2,7 milioane de automobile. in prezent Dacia produce zilnic 840 de automobile, iar la inceputul lui 2008, productia zilnica va ajunge la 1.400 de masini pe zi.
Comenteaza articolul "Camioneta Dacia a salvat Uzina dupa revolutie"
Opinia cititorilor nostri este importanta pentru noi, Wall-Street incurajand publicarea comentariilor voastre. Pe site urmeaza sa isi gaseasca locul numai comentariile pertinente, on-topic, prezentate intr-un limbaj civilizat, fara atacuri la persoane / institutii. Ne rezervam dreptul de a elimina orice comentariu care nu corespunde acestor principii, precum si de a restrictiona accesul la comentarii utilizatorilor care comit abuzuri grave sau repetate.
Inapoi la inceputul articolului
Wall-Street pe Facebook
Wall-Street pe Twitter
Wall-Street prin RSS