Notificarea de reziliere a contractului pentru tronsonul Moara Vlasiei-Ploiesti expira la 30 mai, termen pana la care consortiul UMB Spedition, Pa&Co International, Euroconstruct Trading '98 si Tehnostrade poate remedia problemele astfel incat contractul sa continue, potrivit Mediafax.
Intrebata daca in cadrul intalnirii de miercuri firmele au renuntat la suplimentarea valorii contractului, Boagiu a raspuns ca nu detine aceste informatii.
"Au fost doua motive pentru care am dat notificarea. Primul a fost faptul ca firmele au parasit santierul si al doilea pentru ca au cerut costuri suplimentare pe care nu le puteam accepta. Nu am asemenea informatii cum ca s-au inteles", a afirmat ministrul.
Totodata, Boagiu a spus ca pana la finele anului sectorul de autostrada Comarnic-Brasov va fi concesionat, si ca in prezent autoritatile revizuiesc proiectul.
Firma UMB Spedition este detinuta de omul de afaceri Dorinel Umbrarescu, firma Pa&Co International este controlata de Costel Casuneanu, iar Euroconstruct Trading '98 de Dan Besciu.
Tronsonul Moara Vlasiei-Ploiesti are o lungime de 42,5 kilometri. Consortiul a castigat licitatia pentru construirea segmentului de autostrada in 2006, iar valoarea initiala a contractului a fost de 702,58 de milioane de lei, fara TVA. Ulterior, in 2009, valoarea lucrarilor a crescut cu 25%, la 883,7 milioane lei, fara TVA, contractul fiind finantat de la bugetul de stat.
Citeste si:
Calculator Salariu: Află câți bani primești în mână în funcție de salariul brut »
Te-ar putea interesa și:
