Tiriac Auto isi face propriul Salon

De ceva vreme, marcile grupului Tiriac Auto nu mai participa la Salonul Auto Bucuresti, devenit intre timp international. Conflictele, divergentele dintre firmele ce compun Tiriac Auto si cei care au condus de-a lungul timpului APIA (Asociatia Producatorilor si Importatorilor) au avut o paleta larga de motivatii. Anul acesta, cu doar cateva saptamani inainte de SIAB, in Bucuresti va fi deschis Parcul Tiriac Auto.

Reprezentantii holdingului Tiriac Auto sustin ca Parcul Tiriac Auto, care se va deschide pe 16 septembrie in Piata Constitutiei, nu are nici o legatura cu neparticiparea grupului la SIAB. Este doar o coincidenta. Grupul a organizat deja o serie de expuneri in mai multe orase din tara, sub titulatura de Salonul Tiriac Auto, iar cel din Bucuresti ar fi o incununare a acestei serii. Nu este insa prima oara cand cele zece marci (Mercedes, Smart, Chrysler, Jeep, Mitsubishi, Land Rover, Jaguar, Ford, Mazda si Hyundai) lipsesc de la singurul salon de automobile din Romania. Acum, motivul oficial expus de Adriana Ichim, director executiv al grupului, este imposibilitatea organizatorului, APIA, de a pune la dispozitie un spatiu suficient pentru nevoile Tiriac Auto. In mod normal, se stie ca pe timpul si in perioada imediat urmatoare manifestarilor de tip �auto show� vanzarile cresc spectaculos. Asa se face ca Salonul Tiriac Auto (care, spre deosebire de editiile locale, nu se va mai chema salon, ci Parc) se va intinde pe 3.500 de metri patrati, in pavilioane acoperite, plus alte amenajari in spatiu liber. O adevarata demonstratie de forta, care are loc aproape simultan cu alt salon, de data aceasta cel din Germania.

Noutati, simultan cu Frankfurt

Investitia alocata Parcului se va ridica la aproximativ 500.000 de euro, bani cheltuiti pe inchirierea unei structuri uriase, in care se vor regasi zonele de standuri, centrul de presa si centrul pentru afaceri. In zona neacoperita va exista un parc propriu-zis cu flori, bancute, alei si chiar fanfara, o zona destinata copiilor, un stand al masinilor de epoca, o zona motor-sport si un teren off-road pe care se vor putea face demonstratii si teste ale autovehiculelor 4X4.
Cat despre standurile marcilor grupului, ele vor functiona dupa sistemul unui salon auto, urmand a fi prezente o multime de noutati ale fiecarui brand, in total fiind expuse peste 100 de modele. Mercedes, parte a DaimlerChrysler, va aduce noua generatie S Klasse si va expune in premiera clasa R, Mazda va veni cu noua generatie de MX5, Mitsubishi va prezenta Outlander turbo, Grandis Diesel si Colt CZT.

Incasari de jumatate de miliard de euro

In acest moment, cele cinci firme importatoare din cadrul Tiriac Auto cumuleaza o cifra de afaceri impresionanta (320 de milioane de euro in 2004 si 470 de milioane, estimat, pe 2005) si, chiar daca numarul de unitati vandute nu asigura pentru nici una dintre marci un loc in Top 3, valoarea masinilor vandute plus serviciile conexe asigura un volum al afacerilor cu mult peste cel al importatorilor de modele populare. De altfel, se estimeaza ca, pe langa cele 9.000 de unitati vandute in primele sapte luni, vor fi comercializate alte 6.000 pana la sfarsitul anului, liderul grupului fiind in continuare Ford, cu peste 2.500 de masini, si Hyundai, cu peste 2.000.

Citeste si:

Calculator Salariu: Află câți bani primești în mână în funcție de salariul brut »

Despre autor

Wall-Street.ro este un cotidian de business fondat în 2005, parte a grupului InternetCorp, unul dintre cei mai mari jucători din industria românească de publishing online.Pe parcursul celor peste 15 ani de prezență pe piața media, ne-am propus să fim o sursă de inspirație pentru mediul de business, dar și un canal de educație pentru pentru celelalte categorii de public interesate de zona economico-financiară.În plus, Wall-Street.ro are o experiență de 10 ani în organizarea de evenimente B2B, timp în care a susținut peste 100 de conferințe pe domenii precum Ecommerce, banking, retail, pharma&sănătate sau imobiliare. Astfel, am reușit să avem o acoperire completă - online și offline - pentru tot ce înseamnă business-ul de calitate.

Redactia Wall-Street »

Te-ar putea interesa și: