Presedintele Traian Basescu a declarat, miercuri, ca Renault este una dentre cele mai stabile investitii straine facute in Romania, el precizand ca relocarea productiei in Maroc, pe viitor, este exclusa, informeaza Mediafax.
Solicitat sa precizeze ce efect ar avea asupra economiei romanesti o posibila relocare a productiei Dacia in Maroc pe viitor, Basescu a spus: "Este exclus sa se intample asta".
"Stim de cinci ani ca Renault va construi o uzina in care sa produca Dacia Logan si altele tipuri de masini in Maroc. Stim ca s-au dezvoltat capacitatile de productie - motoare, cutii de viteze - aici ca sa poata fi alimentata si acea uzina. Deci, nu exista acea posibiltate", a spus seful statului.
Basescu a precizat ca, de altfel, grupul Renault a facut una dintre cele mai spectaculoase investitii care puteau fi facute.
"Cand se negocia contractul - sunt unul dintre semnatarii acelei hotarari de privatizare cu Renault - se vorbea de investitii de 500 de milioane de Euro. S-a ajuns la vreo trei miliarde investitii si grupul Renault a dezvoltat in Romania un centru de cercetare impresionant - cel de la Titu. Ceea ce nu arata deloc o firma care a facut un hangar, a pus 300 de calculatoare si se gandeste sa-si ia hangarul maine", a spus Basescu.
Automobile Dacia va muta o parte din productia modelului Sandero de la Mioveni la fabrica Renault din Casablanca, Maroc, pentru a extinde capacitatea de productie a Duster, a declarat, in 13 septembrie, Jacques Chauvet, directorul Renault pentru regiunea Euromed si totodata presedintele CA al Dacia.
"Am decis mutarea unei parti a productiei Sandero in Maroc datorita cresterii cererii pentru Duster, astfel ca trebuie sa marim cadenta de productie. Cum suntem aproape de capacitatea maxima de productie a uzinei de la Mioveni, vom muta o parte din productia Sandero ca sa facem loc modelului Duster", a spus Chauvet, prezent la Salonul Auto de la Frankfurt.
Totodata, el a afirmat ca cele doua noi modele Dacia pe care Renault le va fabrica la uzina de la Tanger, Maroc, respectiv modelul de familie si cel comercial, vor intra in productie la inceputul anului viitor.
Chauvet a adaugat ca o mare parte din componentele necesare fabricarii celor doua modele vor proveni de la furnizorii din Romania.
El a mai spus ca Renault nu are in plan, in prezent, constructia unui automobil Dacia electric sau hibrid, insa nu exclude un astfel de proiect in viitor.
Renault a anuntat, in iulie, ca vanzarile Dacia de autoturisme si vehicule comerciale usoare au scazut in primul semestru al acestui an cu 2,9%, la 176.956 de unitati, de la 182.153 in aceeasi perioada a anului trecut.
Comenteaza articolul "Basescu: Relocarea Renault este exclusa"
Opinia cititorilor nostri este importanta pentru noi, Wall-Street incurajand publicarea comentariilor voastre. Pe site urmeaza sa isi gaseasca locul numai comentariile pertinente, on-topic, prezentate intr-un limbaj civilizat, fara atacuri la persoane / institutii. Ne rezervam dreptul de a elimina orice comentariu care nu corespunde acestor principii, precum si de a restrictiona accesul la comentarii utilizatorilor care comit abuzuri grave sau repetate.
Wall-Street pe Facebook
Wall-Street pe Twitter
Wall-Street prin RSS