Discutiile au loc in contextul in care Executivul incearca sa convinga companiile petroliere sa nu majoreze pretul carburantilor ca urmare a introducerii accizei de 7 eurocenti pe litru.

In 2011, Guvernul a decis ca, incepand cu 2013, motorina si benzina vor trebui sa includa o cota de biocarburant de minimum 6%. Conform calendarului stabilit atunci, cota de biocarburant din benzina trebuia sa creasca la 8% din 2015, la 9% din 2017 si la 10% din 2019.

Cu putin inainte de anul 2013, in ultimele zile ale anului 2012, Guvernul a anulat obligatia cotei de 6% biocarburant in motorina, a amanat cresterea cotei la 7% in motorina pentru 2016 si a stabilit pentru acest an, pentru benzina, un continut de biocarburant de minimum 5%, in loc de 6%.
Atingerea acestei cote de 6% a fost fixata atunci pentru anul 2014.

La aceste moment, Guvernul negociaza insa cu reprezentantii companiilor petroliere nu majorarea, ci scaderea cotei prevazute pentru anul viitor la benzina si amanarea intregului calendar de majorare.
Astfel, pentru anul viitor este negociata acum, la benzina, o cota de biocarburant de 4,5%, care sa urce la 8% abia in 2018, nu in 2015. Tintele pentru anii 2017 si 2019, cu 9%, respectiv 10% cota de biocarburant vor fi anulate.

La motorina este negociata pentru 2016 o cota de biocarburant de 6,5%, nu de 7%.
O alta facilitate care va fi acordata companiilor este amanarea cu trei ani, respectiv pana in 2019 in loc de pana in 2016, a datei pana la care furnizorii trebuie sa introduca pe piata benzina mai buna calitativ, cu un continut de oxigen de maximum 2,7% m/m si cu un continut de etanol de maximum 5% v/v.
La randul lor, distribuitorii finali de benzina vor comercializa doar din 2018, in fiecare statie de distributie pe care o detin, acest tip de benzina.

In acelasi timp, companiile petroliere nu vor mai fi obligate sa reduca pana la sfarsitul anului viitor din emisiile de gaze cu efect de sera, generate pe durata ciclului de viata pe unitatea de energie a carburantului si energia furnizata, ci li se va acorda timp pana in 2020 sa isi indeplineasca aceasta obligatie.

Conform legislatiei in vigoare, pana la data de 31 decembrie 2020, furnizorii au obligatia sa reduca, in etape, emisiile de gaze cu efect de sera, generate pe durata ciclului de viata pe unitatea de energie a carburantului si energia furnizata, cu pana la 10%, in raport cu emisiile de gaze cu efect de sera generate pe durata ciclului de viata pe unitatea de energie de carburantii fosili in 2010, avand ca referinta standardul pentru carburanti aferent acelei perioade. Aceasta reducere este efectuata in etape, mai intai cu o cota de 6%, din care o parte, respectiv 2%, ar trebui diminuata pana la sfarsitul anului viitor, iar 4% - pana la data de 31 decembrie 2017, la care se adauga reduceri suplimentare, pana la totalul de 10%, prin utilizarea oricarei tehnologii, inclusiv captarea si stocarea carbonului in procesul de productie a carburantului, prin care se pot reduce emisiile si prin folosirea de reduceri de emisii certificate - CER achizitionate in conformitate cu mecanismul de dezvoltare curata instituit prin Protocolul de la Kyoto.

Citeste si:

Guvernul va stabili insa acum reducerea de 6% nu mai trebuie operata pana la sfarsitul anului 2014, ca prima etapa cu 2%, si respectiv pana la finele anului 2017 cu 4%, ci ca poate fi efectuata pana la 31 decembrie 2020.
La sfarsitul lunii noiembrie, premierul Ponta a afirmat ca pretul benzinei nu va creste in urma cresterii accizei la carburanti, deoarece pretul combustibilului va scadea semnificativ pe bursele mondiale, iar Guvernul va discuta si alte "posibilitati fiscale" cu producatorii, astfel incat sa fie atenuat orice impact.

"Nu va creste pentru ca avem un context economic favorabil, in care pe bursele mondiale pretul combustibilului va scadea in mod semnificativ si, atunci, eu cred ca impactul pentru cetatean nu va exista. In plus, avem alte posibilitati fiscale pe care le-am discutat cu ministrul Chitoiu si pe care le vom discuta cu companiile producatoare in asa fel incat sa putem atenua orice fel de impact al acestei noi taxe. Deci, eu cred ca impactul asupra populatiei nu va fi", a spus atunci Ponta.

Joi, premierul a afirmat ca se va intalni in perioada urmatoare cu reprezentantii companiilor petroliere pentru a discuta cu acestia aplicarea unui set de masuri fiscale astfel incat preturile la carburanti sa nu afecteze "in mod semnificativ" nici populatia si nici economia.

El nu a dorit insa sa prezinte aceste masuri si nici sa confirme ca intalnirea cu reprezentantii companiilor petroliere ar avea loc chiar in cursul zilei de astazi si nu "in perioada urmatoare".
Surse din sectorul petrolier afirma ca reprezentantii companiilor au fost invitate pentru joi la Guvern, pentru a discuta cu premierul Victor Ponta si cu ministrul Finantelor despre aceste masuri.

Presedintele Traian Basescu a anuntat, luni seara, ca a decis sa nu aprobe memorandumul cu FMI, din cauza accizei de 7 eurocenti la carburanti, precizand ca nu isi va asuma aceasta masura pe care o considera "antieconomica, impotriva intereselor Romaniei si a sanselor de relansare economica".

Seful statului a mai spus ca avertizeaza si Guvernul si Parlamentul "sa renunte la minciuna", pentru ca neaplicarea acestei taxe se recupereaza prin reducerea cheltuielilor cu 1,5 miliarde de lei la Ministerul Dezvoltarii Regionale, precum si din excedentul la plata serviciului datoriei, de unde se pot lua cel putin 600 de milione de lei.
Premierul Victor Ponta a declarat, marti, ca acciza pe carburanti nu e prevazuta in Legea bugetului pe 2014, ci in alta lege, el aratand ca presedintele Traian Basescu foloseste aceasta "pacaleala" ca pretext pentru a nu semna memorandumul cu FMI, problema sa fiind legata de Comisia de ancheta privind achizitionarea terenului de la Calarasi.

In memorandumul convenit cu FMI si prezentat de MEDIAFAX ka jumatatea lunii noiembrie, se afirma: "Pentru a atinge tinta de deficit, vom implementa masuri aditionale. Incepand din 2014, inflatia va fi adaugata ca un element in formula de indexare a accizelor. Accizele la carburanti vor fi de asemenea majorate cu 7 euro centi pe litru".