“In noiembrie 2009 noi am demonstrat ca este tehnic posibil ca avioanele sa zboare cu biokerosen. In curand vor fi acordate autorizatiile necesare pentru ca aeronavele comerciale sa opereze cu biocombustibil”, a declarat Camiel Eurlings, managing director in cadrul companiei.

Zborurile vor fi operate cu biocombustibil obtinut din ulei alimentar reciclat. Toti biocombustibilii utilizati de KLM trebuie sa aiba toate caracteristicile tehnice exacte ca si kerosenul traditional si trebuie sa nu implice nicio modificare a propulsoarelor sau infrastructurii aeronavelor.

Combustibilul este produs de catre Dynamic Fuels si este furnizat de SkyNRG, consortiul lansat de KLM, North Sea Group si Spring Associates in 2009.

SkyNRG este implicata activ in dezvoltarea unui lant sustenabil de productie a biocarburantilor pentru aviatie.