Comentarii pe articolul Triplarea taxei auto, anulata

Principiu

Ciobotaru Adrian la 11 Februarie 2009, ora 16:31
Principiu
Sa se taxeze in functie de gramele de monoxid de carbon emise pe Km ( valoare trecuta in cartea masinii ) . Asa mi se pare corect POLUATORUL PLATESTE .
Ca nu centimetri cubi polueaza ,sau vechimea . Sunt motoare moderne de 3000cc care au emisii mai mici decat motoarele de 1300cc fabricate cu 5 ani in urma ,spre exemplu !
Blackwater Hotgasoline la 11 Februarie 2009, ora 16:44
Pai si eu am platit o data taxa de poluare inmatriculare sau ce o mai fi , atunci cand am inmatriculat masina.Ce fac o mai platesc si defalcat anual?
Grecu Claudiu la 11 Februarie 2009, ora 16:54
FOARTE BINE ZIS DOMNULE ADRIAN.
Ciobotaru Adrian la 11 Februarie 2009, ora 19:48
CAM ASA : SIMPLU : 1 leu pe an pe gramul de mopnoxid de carbon emis pe km . Si Gata !!!
ce atatea calcule formule si asa mai departe .
Dar de ce simplu cand se poate complicat ? Ca doar traim in RO !!!
Pai nu ? Sa lucreze vreo 3 ministere si cateva sute de taietori de frunza la caini pentru a produce formule de calcul alambicate care nu folosesc nimanui .
Ahitofel la 11 Februarie 2009, ora 21:29
Cred ca la gramele de dioxid de carbon te refereai. Asta in primul rand si in al doilea motoarele mai moderne, de 3000 de cmc in veci nu o sa emita mai putin CO2 decat cele de 1300 cmc (daca pastram aceasi sursa de alimentare). CO2-ul emis de motor are legatura directa doar cu combustibilul pe care-l consuma un motor. Astea fiind spuse cred ca o sa gasesti foarte greu masini de 3000 cmc care consuma mai putin decat cele de 1300 cmc.
Numai bine!

  Inapoi la articolul Triplarea taxei auto, anulata

Setari Cookie-uri