Info
x
info
 
 
OK


 
Info
x
info
 
 
 


Cauta job



eJobs

Skoda are noile motorizari VW, Dacia de ce nu are motoare noi Renault?

 
 


 

Matei Ibref
8 mesaje
Oras: BUCURESTI
Postat pe: 22 Octombrie 2008, ora 23:06

Am verificat site-ul skoda, am constatat ca marca ceha are noile motoare de la vw, aceleasi performante, oare cand va avea si Dacia acelasi privilegiu.., noile motoare Renault?


Catalin Guler
3 mesaje
Postat pe: 5 Decembrie 2008, ora 10:23

niciodata,
va fi mereu cu un pas in urma renault si asta din considerente de marketing


Marius Crivat
5 mesaje
Oras: Constanta
Postat pe: 10 Decembrie 2008, ora 10:21

Nu neaparat din considerente de marketing ci mai degraba Renault doreste sa isi vanda marca proprie si apoi celelalte marci pe care le detine in portofoliu. Niciodata nu veti vedea Dacii cu ultimele generatii de motoare de la Renault


Gigel Braicovici
86 mesaje
Postat pe: 10 Decembrie 2008, ora 22:36

precum as spus si catalin dacia va fi in spate dar important este sa fie o varianta viabila low-cost si nu un ghimpe in spatele companiei desi logan in romania chear este un ghimpe pentru symbol


Raporteaza abuz de limbaj

Dan Zaharescu
1 mesaj
Oras: BUCURESTI
Postat pe: 12 Decembrie 2008, ora 05:42

Dragi "scriitori"/ "analisti" pe forum:
1. Evident ca din considerente de marketing (cred ei, francezii) Logan/ Sandero etc nu beneficiaza de noile motoare, sisteme de siguranta etc. (pentru ca nu e vorba doar de motoare). Doar ca marketingul Renault interfereaza pagubos si stupid cu binecunoscutul orgoliu francez... si iata, este in urma marketingului grupului VW Audi.
2. Detaliere in aceasta directie o gasim in cartea lu' tata lu' brandingu' din lume :)) Wally Olins - "On brand", tradusa si in romaneste.
3. Inca un exemplu ca marketingul francez de la Renault sucks big time, o constituie si faptul ca Sandero (dpdv design) e mult mai bine decat noul Simbol, care e o mizerie, imi cer scuze, dar asta... nu se poate gasi un cuvant mai soft... pentru simplul motiv ca aceasta mizerie nu se vinde in Franta, ci in tari bananiere ca a noastra!!! Apropo de respectul Renault fata de tarile/ brandurile partenere, versus respectul VW Audi fata de brandurile/ tarile partenere.
Sa auzim numai de bine!


Mihai Eduard Teodorescu
2 mesaje
Oras: BUCURESTI
Postat pe: 4 Februarie 2009, ora 15:11

Am informatii precum ca francezii de la Mioveni nu mai vor sa vanda masinile. Romanii stau la coada la Dacii iar francezii au o problema cu vanzarea Renaultului atat in franta cat si in tarile in care exporta. Asadar criza inventata la Mioveni este falsa. Nu-mi ramane decat sa aflu si din alte surse de la voi daca ceea ce stiu este adevarat. Si da, intotdeauna veti vedea diferenta intre Skoda si Dacia pentru ca cei din spatele marcilor au alte interese economice.


Gigel Braicovici
86 mesaje
Postat pe: 5 Februarie 2009, ora 20:15

Consider ca a declara citez:::::::nu mai vor sa vanda masinile.Am informatii precum ca francezii de la Mioveni nu mai vor sa vanda masinile. Romanii stau la coada la Dacii iar francezii au o problema cu vanzarea Renaultului atat in franta cat si in tarile in care exporta.Asadar criza inventata la Mioveni este falsa."""" este o mare greseala ,criza afectand toti producatorii nu doar Renault cat priveste diferenta dintre Dacia si Skoda aceasta va exista atata timp cat in staful tehnic de la nu va fi ingineri francezi ci germani sau japonezi ,eu am mai dat exemplu pe un topic auto despre calitatea superioara a fabricatiei a actualului ASTRA CLASIC produs in UNGARIA fata de modelul similar atunci produs in GERMANIA .Cat priveste cele spuse de Domnul Zaharescu sant total de acord cu el desi eu am cunostinte minime de marketing dar suficiente cunostinte tehnice.Astfel LOGANUL a fost prezentat ca o masina IEFTINA care nu are DOTARI precum concurenta avand unic scop de a fi folosit din punctul A la punctul B apoi MOTORUL SLABUT DE 1,4 a fost cel care a dat starul vanzarilor .REZULTATUL IN MINTEA CUMPARATORILOR :::::MASINA MARE LENESA NEECONOMICA SCUMPA SI IN PLUS FARA DOTARI ------DACA SE PORNEA GRADAT CU VERSIUNILE SCUMPE SI BINE ECHIPATE COMORAND CU ASA ZISE PROMOTII OFERIND MASINI MAI IEFTINE SI MAI PUTIN ECHIPATE ALTA ERA PROBLEMA . Apoi SANDERO -------desi pe piata occidentala se ofera inca de la lansare versiunea DIESEL DACIA anunta ca va aduce motorul ECONOMIC de 1,2 benzina SI VERSIUNEA GPL desi stie din cazul LOGAN ca versiunea GPL NU ESTE CAUTATA .APOI A VINDE DOUA PRODUSE DIN ACEIASI CLASA CU DIFERENTA DOAR O MIE DE EURO INTRE ELE ESTE CHEAR O PROSTIE


Raporteaza abuz de limbaj

Constantin Tudoran
11 mesaje
Postat pe: 24 Martie 2009, ora 13:46


De la: Mihai Eduard Teodorescu, la data 2009-02-04 15:11:39

Am informatii precum ca francezii de la Mioveni nu mai vor sa vanda masinile. Romanii stau la coada la Dacii iar francezii au o problema cu vanzarea Renaultului atat in franta cat si in tarile in care exporta. Asadar criza inventata la Mioveni este falsa. Nu-mi ramane decat sa aflu si din alte surse de la voi daca ceea ce stiu este adevarat. Si da, intotdeauna veti vedea diferenta intre Skoda si Dacia pentru ca cei din spatele marcilor au alte interese economice.
.
Alooo! Reality check! Da' la pret v-ati uitat fratilor?! Pai diferenta dintre Skoda si VW e aproape zero. Pe cand intre Logan si Megane... este! Clio nu se pune. Aia nu e masina, e cusca de tortura. Nu pot sa ma catar intr-o colivie de-aia fara sa dau cu genunchii in bord (o fi pentru prescolari, de-aia e atat de jos) si cu capul in stalpi si plafon. Chiar si o femeie stand in spate da cu capul in plafon... O fi facuta pentru Africa ecuatoriala?! Ca e buna pentru pigmei doar...




Mergi la: