Wall-Street
Profil  /  Logout
  
  • HOME
  • Actual
    • Economie
    • Social
    • International
    • Live-Text
    Basescu: Sunt multe semne de intrebare privind directia UE
    Basescu: Sunt multe semne de intrebare privind directia UE
  • Investitii
    • Finante - Banci
    • Piete de capital
    • Money
    • Educatie Bursiera
    • Curs Valutar
    Scutiri de TVA pentru PFA. Vezi care este plafonul
    Scutiri de TVA pentru PFA. Vezi care este plafonul
  • Business
    • Companii
    • Real Estate
    • Auto
    • Start Up
    • Legal Business
    • Cariere
    Guvernul permite Postei sa isi reesaloneze plata datoriilor
    Guvernul permite Postei sa isi reesaloneze plata datoriilor
  • IT & MEDIA
    • IT & C
    • Media & Pub
    • New Media
    Revista blogurilor de business: Cate taxe ne mai asteapta in viitorul apropiat?
    Revista blogurilor de business: Cate taxe ne mai asteapta in viitorul apropiat?
  • Lifestyle
    • Turism
    • Lifestyle
    • YourMoney
    Mancatul in varful turnului
    Mancatul in varful turnului
  • Special
    • Catalog
    • Quiz-uri
    • Revista Wall-Street
    • Wall-Street Lunch
    • Afacerea Mea
    Lunch cu cel mai curajos CEO din asigurari: Despre leadership, viata de expat si calatorii
    Lunch cu cel mai curajos CEO din asigurari: Despre leadership, viata de expat si calatorii
  • Opinii
  • Conferinte
  • Asigurari RCA
2 euro donati prin sms la 858 = 4 euro pentru nou-nascutii de la Spitalul Marie Curie

Wall-Street » Business » Auto » Modificarea Codului Fiscal...

Articol
comentarii (0)

Modificarea Codului Fiscal pune in pericol sectorul auto

Cristian Gubandru, 8 Apr 2009
Tweet
Cititi si varianta in limba engleza a acestui articol: Changes of the Fiscal Code put the car industry at the risk of collapse

Prevederile incluse in proiectul de modificare a Codului Fiscal vor afecta in mod grav toate activitatile sectorului auto din Romania, productia si distributia de autoturisme si piese de schimb, activitatea de mentenanta si service auto, precum si leasing-ul sau comertul cu carburanti, potrivit Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile din Romania (APIA).

Slide 6 / 6
 
  • APIA: Propunerile de modificare a Codului Fiscal vor afecta sectorul auto
  • Porsche Romania, impotriva masurilor de modificare a politicii fiscale
  • Masurile in domeniul politicii fiscale vor afecta in mod negativ sectorul auto
  • BMW Group Romania: Acest demers legislativ descurajeaza nevoia fireasca de mobilitate a companiilor
  • Modificarile Codului Fiscal ar putea suprima importul de masini noi
  • S-ar putea sa te intereseze...
 

S-ar putea sa te intereseze...

S-ar putea sa te intereseze...

10 marci auto de volum care au pierdut cota de piata

Piata auto ramane incerta si nu da semne de revenire, iar cele mai afectate sunt marcile auto de volum care pierd cota de piata in detrimentul celor premium. Cota de piata Audi si BMW a crescut cu 1%, Mercedes cu 0,8%, in timp ce Seat, Chevrolet, si Opel au pierdut peste 1%.

Continuare »

  6/6
Mai multe despre...
industria auto, Codul Fiscal, APIA, Porsche Romania, Brent Valmar, Mercedes Benz Romania, BMW Group Romania, Bernd John, AutoItalia Group, Herbert Stein, piata auto

Articole similare cu "Modificarea Codului Fiscal pune in pericol sectorul auto"

  • Piata auto la trei luni: Masinile noi coboara cu peste 60%, cele second-hand cresc cu 80%
  • Top 10 cele mai importante evenimente de business ale saptamanii
  • E oficial: Pragul pentru plata TVA creste la 65.000 euro

Comenteaza articolul "Modificarea Codului Fiscal pune in pericol sectorul auto"

Opinia cititorilor nostri este importanta pentru noi, Wall-Street incurajand publicarea comentariilor voastre. Pe site urmeaza sa isi gaseasca locul numai comentariile pertinente, on-topic, prezentate intr-un limbaj civilizat, fara atacuri la persoane / institutii. Ne rezervam dreptul de a elimina orice comentariu care nu corespunde acestor principii, precum si de a restrictiona accesul la comentarii utilizatorilor care comit abuzuri grave sau repetate.

topul saptamanii
  • 10 marci auto de volum care au pierdut cota de piata
  • Asa ar putea arata Dacia de 5.000 euro, cel mai mic model din gama
  • VIDEO: Euro Ncap a efectuat noi teste pe modele BMW, Peugeot, Hyundai si Mazda
  • Test cu Peugeot 208, inlocuitorul 206+ si 207
  • Coreenii vor sa investeasca 150 mil. $ intr-o fabrica de componente anvelope si airbaguri in Romania
Publicitate:
iPhone WS
Publicitate
 
Wall-Street SATI
  • Contact   |   Redactie
  • Termeni si conditii
  • Acord de Confidentialitate
  • Publicitate

© 2005 - 2012 InternetCorp SRL Toate drepturile rezervate.

  • Sectiuni

  • Economie
  • Social
  • Finante - Banci
  • Piete de capital
  • IT & C
  • New Media
  • Media & Pub
  • Real Estate
  • Companii
  • Turism
  • Auto
  • International
  • Suplimente

  • Start Up
  • Cariere
  • Money
  • Legal Business
  • Lifestyle
  • YourMoney
  • Resurse

  • Comentarii/
  • Galerii
  • Live Text
  • Chestionare
  • CashOut
  • Catalogul wall-street

  • Consultanta (928)
  • IT&C (860)
  • Publicitate (790)
  • Servicii profesionale (593)
  • Industrie (465)
  • Imobiliare (456)
  • Transport & cargo (348)
  • Turism (300)
  • Auto (282)
  • Finante-Asigurari (246)
  • Birotica & mobilier (239)

Social Media

  • Wall-Street pe FacebookWall-Street pe Facebook
  • Wall-Street pe TwitterWall-Street pe Twitter
  • Wall-Street rss feedWall-Street prin RSS