Wall-Street
inregistrare  | intra in cont
  
  • HOME
  • Actual
    • Economie
    • Social
    • International
    • Live-Text
  • Investitii
    • Finante - Banci
    • Piete de capital
    • Money
    • Educatie Bursiera
    • Curs Valutar
  • Business
    • Companii
    • Real Estate
    • Auto
    • Start Up
    • Legal Business
    • Cariere
  • IT & MEDIA
    • IT & C
    • Media & Pub
    • New Media
  • Lifestyle
    • Turism
    • Lifestyle
    • YourMoney
  • Special
    • Catalog
    • Quiz-uri
  • Opinii
  • Conferinte
  • Revista Wall-Street

Wall-Street » Business » Companii

Articol
5 comentarii

Cine castiga de pe urma traficului rutier din Bucuresti

S Mistreanu, R Grosu, R Stefan, C Gubandru, 21 Jul 2009 exclusiv
Cititi si varianta in limba engleza a acestui articol: Who wins from Bucharest traffic jam?

Ambuteiajele din Capitala reprezinta un sport cam scump si cu foarte putine avantaje pentru soferi. Pierderile produse de traficul aglomerat din marile orase se ridica la milioane de euro lunar, insa blocajele in care soferii irosesc timp, nervi si resurse financiare au si castigatori, cel putin in mod indirect.

Slide 1 / 6
 
  • 100 de minute in FM
  • Presa, citita in trafic
  • Aglomeratia a dus la dezvoltarea service-urilor auto
  • Traficul si psihologii
  • Lectura pe CD, in masina
  • S-ar putea sa te intereseze...
 

100 de minute in FM

100 de minute in FM
„In medie, in fiecare dimineata fac o ora si zece minute din Baneasa pana in zona Piata Universitatii. Insa se poate si mai rau”, spune un partener al unei case de avocatura din Bucuresti. In cele peste 60 de minute, avocatul are ragaz sa isi citeasca primele emailuri, ba chiar sa isi programeze prin telefon intalnirile pentru ziua in curs.

In trafic, romanii vorbesc mult la telefonul mobil, insa activitatea in sine este mai greu de monitorizat in comparatie cu alte obiceiuri, care pot fi masurate mai usor.

Intr-o zi obisnuita de munca, un bucurestean asculta radioul in masina, in medie, 100 de minute. Perioada de prime time a radioului este formata din doua intervale: dimineata, intre orele 7.00-10.00 si dupa amiaza, intre 17.00-19.00. In primul interval, cel de dimineata, radioul e ascultat in masina 56,4 minute, in medie. Cand se intorc de la serviciu, bucurestenii tin radioul pornit aproximativ 49,7 minute.

Situatia se schimba in celelalte orase din tara, unde traficul e mai relaxat. In cele mai mari 10 orase din tara, cu populatie de peste 200.000 de locuitori, cele doua intervale de prime time se reduc la 38,6, respectiv 39,1 minute. “Evident, cu cat orasul este mai mic, cu un trafic mai putin intens, timpul petrecut la volan devine si el semnificativ mai redus decat in metropolele aglomerate”, spune Marius Strambeanu, Media Research EDI Romania, compania care detine posturile de radio Europa FM, Radio 21 si Vibe FM.

“Odata cu rezolvarea, pe viitor, a problemelor traficului vom asista la scaderea ascultarii radio in masina”, mai spune Strambeanu. Durata de ascultare a radioului la volan a crescut in primele luni ale anului cu 5% fata de perioada similara a lui 2008. Ascultatorii sunt recrutati cel mai mult din grupa de varsta 25-34 de ani, sunt preponderent barbati si asculta posturi de radio comerciale.

In Bucuresti, cel mai ascultat post de radio in perioadele de prime time este Radio ZU, urmat de Kiss FM, Europa FM si Radio 21. La nivel national, soferii asculta cu preponderenta Europa FM (20,4%), Kiss FM (17,2%), Radio 21 (12,9%) si Radio ZU (12,3%).

O crestere importanta a inregistrat, potrivit lui Strambeanu, ascultarea radioului la mp3 player si cu ajutorul telefoanelor mobile, device-uri folosite tot in timp ce ascultatorii se deplaseaza dintr-un loc in altul.




  1/6  

Articole recomandate

  • Dana Cortina, Porsche Inter Auto: Ne asteptam la o crestere de 30% a pietei premium in 2012
  • MedLife investeste 0,5 mil. euro intr-un nou laborator de analize in Bucuresti
  • iLeo estimeaza afaceri de 1,4 mil. euro pentru acest an
  • Adevarul Holding devine actionar minoritar in reteaua sociala romaneasca Tetatet.ro

Taguri

Marius Strambeanu Media Research EDI Romania trafic rutier Radio ZU Kiss FM Europa FM Radio 21 Adevarul Holding Ringier Nimsoc Media Cosmin Tenu AutoItalia Herbert Stein Adriana Poncea Porsche Romania Cristian Tomescu Citroen Georgeta Paunescu Medsana Mihaela Sahlean MedLife Ramona Craciun Humanitas

Comenteaza articolul "Cine castiga de pe urma traficului rutier din Bucuresti"

Opinia cititorilor nostri este importanta pentru noi, Wall-Street incurajand publicarea comentariilor voastre. Pe site urmeaza sa isi gaseasca locul numai comentariile pertinente, on-topic, prezentate intr-un limbaj civilizat, fara atacuri la persoane / institutii. Ne rezervam dreptul de a elimina orice comentariu care nu corespunde acestor principii, precum si de a restrictiona accesul la comentarii utilizatorilor care comit abuzuri grave sau repetate.

 

Discuta si comenteaza articolul Cine castiga de pe urma traficului rutier din Bucuresti

 
Opinia cititorilor nostri este importanta pentru noi, Wall-Street incurajand publicarea comentariilor voastre. Aparitia acestora pe site presupune insa verificarea noastra prealabila, aici urmand sa isi gaseasca locul numai comentariile pertinente, on-topic, prezentate intr-un limbaj civilizat, fara atacuri la persoane / institutii. Ne rezervam dreptul de a edita / elimina orice comentariu care nu corespunde acestor principii.

  • si benzinarii???? (2 comentarii, 271 vizualizari)
  • nu mai chinuiti limba romana! (1 comentariu, 206 vizualizari)
  • Si benzinarii au de castigat (1 comentariu, 204 vizualizari)
  • radio (1 comentariu, 181 vizualizari)

Acest articol poate fi preluat daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului: Cine castiga de pe urma traficului rutier din Bucuresti

topul saptamanii
  • UTOPIE: Ce manageri expati ar putea fi premieri. Va doriti un prim-ministru expat?
  • Ce manageri si-au schimbat jobul: Top On the Move
  • Are 34 de ani si a lucrat pe 8 piete: Cand ma mut in alta tara, sunt deja pe pilot automat
  • Povestea Tnuva: Cum se simte in piata “moartea” unui jucator
  • Bode: Restructurarea companiilor de stat, prioritatea zero
Publicitate:
Publicitate
 
Linkuri sponsorizate
Wall-Street SATI
  • Contact | Redactie
  • Termeni si conditii
  • Acord de Confidentialitate
  • Publicitate

© 2005 - 2012 InternetCorp SRL Toate drepturile rezervate.

  • Sectiuni

  • Economie
  • Social
  • Finante - Banci
  • Piete de capital
  • IT & C
  • New Media
  • Media & Pub
  • Real Estate
  • Companii
  • Turism
  • Auto
  • International
  • Suplimente

  • Start Up
  • Cariere
  • Money
  • Legal Business
  • Lifestyle
  • YourMoney
  • Resurse

  • Comentarii/
  • Galerii
  • Live Text
  • Chestionare
  • Catalogul wall-street

  • Birotica & mobilier (239)
  • Constructii (1509)
  • Consultanta (928)
  • Finante-Asigurari (249)
  • IT&C (860)
  • Imobiliare (453)
  • Industrie (465)
  • Publicitate (792)
  • Servicii profesionale (592)
  • Transport & cargo (347)
  • Turism (301)

Social Media

  • Wall-Street pe FacebookWall-Street pe Facebook
  • Wall-Street pe TwitterWall-Street pe Twitter
  • Wall-Street rss feedWall-Street prin RSS