Trenuri prea late
Potrivit Associated Press, 341 de trenuri noi care vor fi lansate in urmatorii doi ani sunt cu cativa centimetri mai mari decat platformele a 1.300 de statii, pentru ca inginerii au uitat sa mearga si sa masoare distanta dintre linii si platforme. Eroarea va costa 50 de milioane de euro.
Podul care se legana
Podul Millennium, peste raul Tamisa din Londra, care a fost deschis in anul 2000, ii legana asa de tare pe londonezi incat le venea rau si lesinau. Inginerii au dat vina pe oameni, faptul ca pasii lor se sincronizau. Dupa reparatii de 8 milioane de dolari, podul a fost redeschis doi ani mai tarziu.
Podul care s-a prabusit din cauza vantului
In Tacoma, Washington, un uragan moderat a prabusit podul Tacoma Narrows in 1940. Dezastrul, pe care unii l-au numit cea mai dramatica greseala in constructia unui pod, a determinat inginerii sa lucreze mai mult la suspensia podurilor impotriva efectelor aerodinamice ale vantului. Podul a fost reconstruit in 1950.
Defect de proiectare la un zgarie-nori celebru
Centrul Citicorp din Manhattan a fost deschis in 1977. Un an mai tarziu, un student la arhitectura care studia cladirea zgarie-nori a spus ca proiectul este vulnerabil la vanturile care lovesc colturile cladirii. Inginerii au lucrat in secret pentru a repara greseala.
Submarinul prea greu care a costat 2,7 mld. dolari
Dupa ce Spania a investit 2,7 miliarde de dolari intr-un program pentru submarine diesel-electrice, s-a descoperit anul trecut ca primul exemplar - care cantarea 2.200 de tone - era cu 70 de tone mai greu si probabil s-ar fi scufundat daca ar fi ajuns in mare. Eroarea s-a strecurat din cauza unui punct decimal pus gresit.
Avioane cu ferestre patrate
Doua dintre primele avioane de pasageri, in 1954, au avut ferestre patrate care s-au spart din cauza unor fisuri. Aeronavele au trebuit sa fie reproiectate cu ferestre rotunjite.
Aeroportul Sinking
Aeroportul International Kansai a fost construit pe o insula artificiala in largul golfului Osaka, Japonia. Locul nu a fost bine ales intrucat pe fundul marii era nisip moale.
Aeroportul cu sistem computerizat pentru bagaje
Statele Unite au anuntat in 2005 ca vor introduce un sistem computerizat pentru transportul bagajelor la Aeroportul International Denver. Cu o intretinere care costa un milion de dolari anual, sistemul nu era foarte eficient intrucat unele bagaje erau aruncate de pe banda.
