Inovatie
Fiecare portiune a lui FF debordeaza de inovatie, chiar si daca ne referim doar la motorul sau, primul V12 cu injectie directa de benzina cuplat la o transmisie F1 cu sapte rapoarte si dublu-ambreiaj. Motorul V12 livreaza o putere masiva de 660 CP la 8.000 rpm si un cuplu-maxim de 683 Nm la 6.000 rpm, 500 Nm fiind disponibili inca de la 1.000 rpm.
Aceste date contribuie la performante demne de o masina sport extrema, sprintul 0-100 km/h realizandu-se in doar 3,7 secunde, iar viteza maxima fiind de 335 km/h. Eficienta a fost si ea semnificativ imbunatatita, consumul de combustibil fiind acum de doar 15,4 litri/100 km, iar emisiile de CO2 de 360 g/km, o reducere de 25% in comparatie cu motoarele V12 anterioare. Aceste rezultate se datoreaza, in parte, sistemului HELE (High Emotions - Low Emissions) ce incorporeaza tehnologia Start&Stop.
Aceste date contribuie la performante demne de o masina sport extrema, sprintul 0-100 km/h realizandu-se in doar 3,7 secunde, iar viteza maxima fiind de 335 km/h. Eficienta a fost si ea semnificativ imbunatatita, consumul de combustibil fiind acum de doar 15,4 litri/100 km, iar emisiile de CO2 de 360 g/km, o reducere de 25% in comparatie cu motoarele V12 anterioare. Aceste rezultate se datoreaza, in parte, sistemului HELE (High Emotions - Low Emissions) ce incorporeaza tehnologia Start&Stop.