Mazda CX-5 este unul dintre cele mai bine asamblate SUV-uri de dimensiuni medii de pe piata, un model japonez rafinat, care ne ofera o calatorie linistita la fel precum rivalii mai scumpi, din clasa premium.

Mazda CX-5 faceliftLansat in 2012, modelul Mazda CX-5 aflat la prima generatie a primit anul acesta un facelift care il face mai expresiv. Au fost redesenate farurile, grila trapezoidala si a primit lumini LED atat in partea din fata cat si din spate. In interior a fost mentinut aspectul business, poate putin cam sobru. Prima schimbare care ne atrage atentia la interior este noul sistem de navigatie (harta este iGo Primo) care nu mai are butoane pe laterale si noua interfata pentru comenzile climatizarii care acum arata mult mai bine. Ecranul tactil este mai mare decat in urma cu patru ani si are o grafica mult mai buna, dar parca tot nu se misca mai repede daca schimbam un post de radio. Pentru CX-5 facelift, Mazda a redesenat si butoanele pentru sistemul de infotainment si joystickul.Mazda CX-5 facelift

Desi are dimensiuni de SUV si roti cu pasaje mari, la volanul lui CX-5 te simti precum intr-un sedan datorita suspensiei, manevrabilitatii, interiorului bine izolat, scaunelor confortabile si unei liste mari de dotari. Scaunele sunt primele pe care le observi cand deschizi portiera, arata foarte bine. La modelul de top au fost din piele albe, desenate sa stai precum intr-un fotoliu si sa te tina bine pe viraje datorita marginilor laterale pronuntate. Cum scaunele par dintr-o masina sport, ne putem da seama ca miza japonezilor este sa se afirme cu o masina sportiva in segment, asa ca au mai umblat la setari pentru un comportament mai bun.Mazda CX-5 facelift

Odata cu faceliftul CX-5 a devenit si mai sportiv, a primit un motor de 2,5 litri benzina 192 CP care accelereaza pana la 100 km/h in doar 8 secunde. In gama de motorizari sunt propulsoarele de 2 litri benzina 160 CP si 165 CP, precum si 2,2 litri diesel 150 CP si 175 CP. Cel mai puternic diesel (175 CP), care a echipat si modelul de test, sprinteaza spre 100 km/h in 9,4 secunde si poate depasi viteza maxima de 200 km/h. Acest propulsor se lauda cu cel mai mic raport de compresie din lume, de 14.0:1 si un cuplu de 420 Nm la 2.000 rpm.

Pe modelul de test a fost transmisia automata in 6 trepte, care schimba destul de bine treptele de viteza si mentine atmosfera placuta in habitaclu. Faptul ca transmisia are doar 6 trepte se vede pe autostrada unde consumul a fost in jur de 7 litri la 100 km pe ora. In oras, CX-5 diesel a consumat destul de bine in jur de 9 litri la 100 de km.Mazda CX-5 facelift

Cum modelul de test a fost cel mai scump (Revolution Top - 36.600 euro cu TVA) a avut pe lista de optionale cateva dotari pe care le gasim in special pe masini premium: faruri LED adaptive, sistem monitorizare vehicule spate, asistent de franare inteligent in oras, sistem control automat faza lunga, sistem alerta stare de oboseala sofer, pilot automat adaptiv, scaune fata reglabil electric cu memorie sofer, camera video spate, smart key - acces fara cheie.Mazda CX-5 facelift

Nivelul de echipare Revolution Top vine cu sistemul audio Bose, tapiterie din piele, jante de 19 inch, Bi-Xenon adaptiv, scaune incalzite, aer conditionat automat pe doua zone, geamuri electrice, pilot automat, sistemele de monitorizare a partii din spate (RVM), sistemul de control al stabilitatii (DSC), avertizare la depasirea benzii de rulare, asistenta la plecarea din panta, senzori de parcare si camera spate.

Legat de siguranta, Mazda CX-5 este o masina de 5 stele potrivit Euro Ncap, a primit un punctaj de 94% pentru protectia adultilor, 87% pentru protectia copiilor, 64% pentru pietoni si 86% pentru sistemele de siguranta.

Cel mai ieftin CX-5 facelift costa de la 22.600 euro cu TVA avand motorul pe benzina de 165 CP, tractiune fata si cutie manuala. Pentru versiunea 4x4 pretul de pornire este de 27.190 euro cu TVA.

Modelul Mazda CX-5 este produs la uzinele Ujina din Japonia si in Rusia, la Vladivostok. Mai multe informatii despre model gasiti aici.

Date tehnice Mazda CX-5 CD 175 Revolution 4x4 AT

Capacitate cilindrica (cmc): 2.191
Cai putere (CP): 175
Viteza maxima (km/h): 204
Acceleratie 0-100 km/h (s): 9,4
Carburant: diesel
Consum urban/extraurban/mixt (l/100 km): 6,4/ 4,9/ 5,5
Emisii CO2 g/km: 144 g/km
Capacitate rezervor: 58 litri
Portbagaj: 500/1.600 litri
Masa proprie: 1.540 kg
Garda la sol: 21 cm

Abonează-te pe

Calculator Salariu: Află câți bani primești în mână în funcție de salariul brut »

Despre autor
Cristian Gubandru
Cristian este absolvent al Universității Româno-Americane și al unui MBA la Academia de Studii Economice (A.S.E.). Startul în jurnalism a fost în 2003 la agenția de presă Mediafax , parte a trustului MediaPro, pe poziția de redactor, iar mai târziu la agenția de presă NewsIn , parte din trustul de media Realitatea - Cațavencu, ca reporter și redactor șef al departamentului Companii. Pentru o perioadă scurtă de timp a scris pentru ziarul de...

Te-ar putea interesa și:



Mai multe articole din secțiunea Auto »



Setari Cookie-uri