IIHS

• Autoturisme de clasa mare
  Pentru prima data in 3 ani, nici un model Toyota nu a primit titlul de “securitate maxima”. Din cauza criteriilor de comparatie mai severe numarul de selectii a scazut de la 94 de...
• Autoturisme de clasa medie
  Audi A3 Motor: 2 litri, cutie manuala cu 6 rapoarte Pret de baza: 27.200 de dolari Mercedes C class Motor: 3 litri V6 Pret de baza: 33.600 de dolari Subaru Legacy Motor: 2,5 litri, cutie...
• Autoturisme de clasa mica
  Volkswagen Golf – 4 usi Motor: 2,5 litri Pret de baza: 19.200 de dolari Honda Civic - 4 usi Motor: 1,8 litri, cutie manuala cu 5 rapoarte Pret de baza: 15.500 de dolari Kia Soul Motor:...
• SUV-uri
  Volvo XC60 Motor: 3,2 litri, cutie automata cu 6 rapoarte Pret de baza: 31.400 de dolari Volvo XC90 Motor: 3,2 litri, cutie automata cu 6 rapoarte Pret de baza: 37.700 de dolari Subaru...
• SUV-uri mici
  Jeep Patriot Motor: 2,4 litri, cutie manuala cu 5 rapoarte Pret de baza: 17.800 de dolari Subaru Forester Motor: 2,5 litri, cutie manuala cu 5 rapoarte Pret de baza: 20.300 de dolari...

Renumitul Institut pentru Asigurarea Securitatii pe Autostrazi (IIHS) din SUA a acordat modelelor Audi A4 si A6 cele mai bune calificative in clasamentul "Top Safety Pick". Gratie acestor distinctii, Audi este singurul producator german de automobile care are doua modele castigatoare.

IIHS efectueaza cu regularitate asemenea teste in numele industriei de asigurari din SUA, iar la verificari sunt supuse automobile din orice clasa pentru a se stabili nivelul de securitate. Expertii si cumparatorii de masini - din interiorul sau din afara SUA - acorda o deosebita atentie acestor rezultate.

Datorita protectiei capului, Ford Five Hundred a primit calificative foarte bune la testele de siguranta efectuate de IIHS. Airbag-urile laterale pentru protectia capului costa intre 600 si 800 de dolari ca optiune suplimentara, dar cele mai multe companii au inceput sa le ofere in cadrul echipamentului standard.

Sistemele de controlare a stabilitatii masinii, care utilizeaza computere pentru a ajuta automobilul sa evite derapajele sau aluncarile pe carosabil, au devenit, de asemenea, din ce in ce mai obisnuite. Companiile auto au introdus aceste sisteme electronice deoarece unele teste de siguranta nu pot fi trecute fara ajutorul acestor dispozitive. Este dificil pentru unele categorii de vehicule, mai ales pentru SUV-uri, sa treaca testele de siguranta fara sistemul de controlare a stabilitatii. Unii producatori din industria auto, ca Toyota, au instalat astfel de dispozitive pe toate SUV-urile lor.