Anul 2009 a insemnat pentru operatorii low cost prezenti pe piata locala atat falimente ( Sky Europe sau My Air ), cat si consolidari sau cresteri ( Blue Air sau Wizz Air ). In 2010, se vor mentine aceleasi tendinte, pe fondul largirii numarului de jucatori.
-
Iarna, un punct de cotitura
Cea mai dificila perioada a anului, atat pentru liniile traditionale, cat si pentru operatorii low cost, o reprezinta perioada ianuarie-martie. Dublata si de criza economica, perioada... -
Jucatorii consacrati isi continua extinderea
Wizz Air si Blue Air, cele mai mari companii low cost din Romania, care detin circa 85% din piata (luand in calcul numarul destinatiilor), isi vor continua extinderea si in 2010. Pentru anul... -
Air Berlin si NIKI, new enter-urile din 2010
Succesul unor operatori precum Blue Air si Wizz Air in Romania a facut ca doua companii low cost germane sa intre, din 2010, pe piata locala. Primii vor fi cei de la NIKI , companie detinuta de...
Citeste continuarea articolului Falimente vs dezvoltare: Spre ce vor zbura operatorii low cost in 2010? »
