Peugeot 1007

• Peugeot 1007: 6% din tinta de vanzari
  Francezii de la Peugeot au reusit sa realizeze doar 6% din vanzarile estimate pentru modelul 1007 lansat pe piata in anul 2005, care a fost comercializat pana in anul 2008. Targetul de vanzari...
• Fiat Croma: 9% din tinta de vanzari
  Producatorul italian de automobile Fiat a obtinut 9% din tinta de livrari pentru modelul Croma lansat pe piata in anul 2005, care a fost fabricat pana in anul 2008. Tinta de vanzari pentru...
• Renault Vel Satis: 13% din vanzarile estimate
  Modelul Vel Satis produs de constructorul auto francez Renault intre anii 2002 si 2005 a avut o tinta de vanzari de 3.500 de unitati pe an. Vel Satis a fost departe de tinta de vanzari, cele mai...
• Renault Avantime: 15% din tinta de vanzari
  Lansat pe piata in anul 2002 si comercializat pana in 2003, Renault Avantime a realizat doar 15% din tinta de vanzari. Tinta de vanzari pentru modelul Avantime a fost de 1.500 de unitati pe an....
• Seat Toledo: 33% din vanzarile propuse
  Modelul spaniol Seat Toledo fabricat intre anii 2005 si 2009 a obtinut 33% din estimarile de vanzari. Tinta de vanzari a fost de cel putin 2.500 de unitati pe an, in total peste 10.000 de masini....
• Smart Roadster Coupe: 35% din tinta de vanzari
  Modelul Smart Roadster Coupe comercializat intre anii 2003 si 2006 a realizat 35% din targetul de vanzari. Tinta de vanzari pentru roadsterul Smart a fost de 7.000 de unitati pe an. Livrarile...
• Subaru Tribeca: 37% din livrarile estimate
  Modelul Subaru Tribeca fabricat din anul 2006 si pana in 2008 a obtinut 37% din tinta de vanzari. Subaru si-a propus o tinta de vanzari de 1.000 de unitati pe an. 2007 a fost anul de varf pentru...
• Nissan Primera: 49% din comenzile estimate
  Modelul Nissan Primera vandut intre anii 2002 si 2006 a indeplinit doar 49% din estimarile de livrari. Anual, Nissan se astepta la vanzari de 24.000 de unitati pentru Primera. In 2002, a fost...
• Vauxhall/Opel Signum: 50% din tinta de vanzari
  Modelul Vauxhall/Opel Signum lansat pe piata in anul 2003 si comercializat pana in anul 2008 a realizat 50% din vanzarile propuse. Tinta de vanzari a fost de 8.000 de unitati pe an, in total ar fi...
• Mercedes-Benz R-Class: 75% din livrarile estimate
  Constructorul auto german Mercedes a intrat pe piata cu modelul R-Class in anul 2006. Mercedes si-a propus sa vanda 1.800 de masini pe an. Vanzarile cele mai mari pentru R-Class au fost in anul...

Peugeot 1007 ar putea cu usurinta sa fie precursorul unei noi clase, chiar daca el vrea sa concureze pe culoarul superminiurilor. Faptul ca are o seama de trasaturi de MPV si accesul facil determinat de usile culisante l-ar putea plasa chiar printre utilitarele compacte. Cu toate acestea, la capitolul „pasageri“, cei care vor decide sa cumpere un 1007 trebuie sa stie ca, in situatia in care vor calatori mai mult de doua persoane, alegerea trebuie facuta intre bagaje si calatori. Bancheta din spate gazduieste comod doua persoane, dar daca pozitionarea ei, cu ajutorul sinelor, se face corect, oferindu-le acestora un spatiu decent, locul pentru bagaje se limiteaza la o valiza. In rest, interiorul ofera o multime de spatii de depozitare pentru maruntisuri si pahare, in timp ce scaunele din fata asigura o pozitie destul de inalta. Motorul testat, 1,4 litri pe benzina, produce 75 CP, suficient pentru treburile de rutina din oras. In cazul in care doriti totusi sa depasiti limitele orasului, motorul va fi sufocat, la viteze mari, de greutatea insemnata a modelului, fiind recomandabila o motorizare superioara (1,6 benzina, 110 CP). Remarcabile la 1007 sunt insa performantele in materie de siguranta. Modelul a obtinut 5 stele EuroNCAP, cu un punctaj-record (36 puncte). Pretul, cu taxele incluse, porneste de la 16.322 euro.

Mare castig pentru iubitorii de automobile de la noi existenta SIAB din acest an, dar si mare noroc pentru piata auto din Romania faptul ca are loc la doar cateva saptamani dupa cel din Frankfurt. Romanii pot admira astfel modele lansate in premiera mondiala la sfarsitul lunii septembrie si asta pentru numai 10 lei.

Fata de editiile anterioare, SIAB inregistreaza o seama de plusuri, cel mai important fiind, cu siguranta, legat de suprafata de expunere. Un nou pavilion si extinderea celor folosite in anii precedenti au condus la o crestere cu 20% a standurilor, oricum insuficient pentru cele aproximativ 200 de companii care au inchiriat spatii, mai ales ca firmele straine au venit si ele in numar mai mare ca niciodata.