2 euro donati prin sms la 858 = 4 euro pentru nou-nascutii de la Spitalul Marie Curie

Radu Bondar

Te-ar mai putea interesa: Blue Air; Aeroportul din Bacau; Gheorghe Racaru;

Investitie de 45 mil. euro: Blue Air a concesionat aeroportul din Bacau

20 Feb 2009

Compania low-cost Blue Air va investi 45 milioane de euro in Aeroportul International George Enescu din Bacau, dupa ce a castigat contractul de concesiune pentru cel mai mare aeroport din Moldova.

Actionarii operatorului aerian estimeaza ca isi vor amortiza investitia in urmatorii 25 de ani. “Mizam pe faptul ca in intervalul anilor 2013-2015 aeroportul din Bacau va inregistra anual un trafic de 1-1,5 milioane de pasageri“, a declarat directorul general al companiei, Gheorghe Racaru.

El mai pune ca odata cu semnarea acestui contract, aeroportul international George Enescu Bacau va fi cea de-a doua baza de operare pentru cursele Blue Air.

Contractul de concesiune ce va intra in vigoare pe 19 iuliea fost semnat pe 19 ianuarie 2009 si se va desfasura pe o perioada de 34 de ani de la data intrarii in vigoare, aceasta data fiind stabilita in maxim 180 de zile de la indeplinirea unor obligatii preliminare de catre partile semnatare.

Citeste continuarea articolului Investitie de 45 mil. euro: Blue Air a concesionat aeroportul din Bacau »

Racaru, Blue Air: Passengers are not shifting their travel choices to low-cost in times of crisis

23 Feb 2009

Even if the majority of companies say the lion’s share of the earnings will be driven by the migration of passengers from traditional to low-fare travel, Blue Air, the biggest low-fare airline company in Romania in 2008, doesn’t see sky high growth stemming from this direction.

“Clients of traditional companies are not shifting their travel choices to low-cost because of the crisis, except for an irrelevant number. Only an insignificant number of passengers have chosen Blue Air only to reduce the cost of travelling, but we equally see some of our clients migrating to traditional operators, therefore it is a normal fluctuation”, said Gheorghe Racaru (photo), managing director of Blue Air.

Not the crisis, he adds, will lift the low-cost aviation industry in Romania, but the natural potential of this segment. “Not the problems of traditional carriers will fuel the increase of the low-cost market. I expect the low-fare segment to grow 12-15% in 2009”, said the head of Blue Air.

Citeste continuarea articolului Racaru, Blue Air: Passengers are not shifting their travel choices to low-cost in times of crisis »

Racaru, Blue Air: Clientii companiilor traditionale nu migreaza catre low-cost pe timp de criza

23 Feb 2009

Chiar daca majoritatea companiilor afirma ca in 2009 o mare parte din cresteri vor proveni din migratia pasagerilor companiilor traditionale catre cele cu tarife scazute, Blue Air, cel mai mare operator aerian low-cost in 2008, nu asteapta cresteri spectaculoase din aceasta directie.

“Clientii companiilor traditionale nu se indreapta catre low-cost din cauza crizei, cu exceptia unui numar nesemnificativ. Doar un numar redus de pasageri ai liniilor traditionale au venit la Blue Air pentru a reduce costurile, insa intalnim si clienti ai companiei noastre care migreaza spre operatorii traditionali, fiind o fluctuatie normala”, declara Gheorghe Racaru (foto), director general al Blue Air.

In opinia sa, nu criza va duce la cresterea pietei low-cost din Romania in 2009, ci potentialul natural al acestui segment. “Nu poblemele operatorilor traditionali vor duce la ascensiunea pietei de low-cost. Ma astept ca piata operatorilor cu tarife scazute sa creasca in 2009 cu 12-15%, iar Blue Air isi propune un avans in ton cu piata”, adauga seful Blue Air.

Citeste continuarea articolului Racaru, Blue Air: Clientii companiilor traditionale nu migreaza catre low-cost pe timp de criza »