Radu Coman

• Decat o Revista – o invitatie la discutie
  In urma cu doua saptamani, un grup de tineri reporteri, editori, fotografi si designeri au lansat o revista independenta. Decat o Revista se prezinta ca un proiect cultural, un obiect de colectie,...
• Exista o problema de calitate a continutului?
  „Cumparam reviste, 15 minute le rasfoiam, dupa aia le tineam pe birou si a doua zi le aruncam pentru ca nu mai aveam ce sa fac cu ele”, spune Ana Popescu, 21 de ani, studenta la...
• Vrea publicul roman sa citeasca glossy?
  Tema calitatii glossy-urilor se reduce, in cea mai simpla forma a sa, la principalii doi actori: jurnalistul si cititorul, emitatorul si receptorul. Presa romaneasca are 150-200 de jurnalisti...
• Cum ar trebui sa arate revistele
  Potrivit viziunii „americane” sustinute de Lupsa, glossy-urile au rolul de a oferi o imagine a lumii in care traim intr-un anumit moment. “Adica eu daca peste cinci ani iau Decat...
• De unde vin banii
  In cazul Decat o Revista, proiectul a atras finantare inca de la primul numar, pretul de tipar fiind acoperit de agentia de PR Pleon Graffiti. Mircea Tomescu, directorul agentiei, spune ca...

Pe site-ul publicatiei poate fi citita o parte din arhiva revistei din ultimii doi ani. De asemenea, sunt prezentate vizual coperta si principalele materiale ale editiei din luna in curs.

“Nu ne-am propus sa uploadam toata arhiva si nici sa publicam online si gratuit numarul lunii in curs. Ne asteptam ca cei care apreciaza Esquire sa cumpere revista in continuare. De altfel, numarul cumparatorilor este in crestere, editia de iulie/august a revistei a vandut 9.382 de exemplare. Revista este o experienta diferita de cea a navigarii pe site, iar aceasta diferenta face cele doua produse sa fie complementare, nu concurente”, a spus Theodor Manolache, pentru Wall-Street.

"Transportatorii, si cei interni, si cei internationali, sunt nemultumiti ca sunt opriti, in prezent, de o gramada de controale: CNADNR, ARR, Politie. Vrem ca, in 2011, prin infiintarea unei directii in cadrul ARR, sa simplificam aceste controale printr-un control unic, respectiv acesta sa fie efectuat doar de ARR si Politie", a spus Coman, citat de NewsIn.

El a precizat ca noul organism pentru controlul unic din cadrul ARR, institutie aflata in subordinea Transporturilor, va controla, in cazul transporturilor de marfa, documentele firmei, documentele de insotire a marfurilor, concordanta dintre marfuri si documente, inclusiv cantarirea lor, documentele soferului, precum si periculozitatea marfurilor. La transportatorii de pasageri vor fi controlate biletele de calatorie, certificatele de clasificare si starea tehnica vizuala.