Transneft

"Intre aceste companii se afla Transneft, Sovcomflot, Rosneft, Sberbank, VTB, Rosagroleasing, Federal Grid Company, Russian Agricultural Bank, RusHydro", a declarat Alexei Uvarov, director in minister.

Compania cailor ferate ruse a fost scoasa de pe lista intrucat trebuie discutata ultima etapa a reformei in domeniul feroviar, a precizat Uvarov.

Ministerul s-a opus privatizarii Agentiei de credite ipotecare pentru locuinte, considerata o institutie de dezvoltare, astfel incat privatizarea nu ar fi justificata din punct de vedere comercial.

Tokarev ar fi subliniat ca adevaratele beneficii economice ale proiectului vor deveni clare numai dupa finalizarea sa si ca este un demers mai degraba geopolitic decat economic, potrivit NewsIn.

Participantii rusi la proiect, Rosneft si Gazprom Neft, vor sa clarifice aspectele economice, precum tarifele de tranzit, si sustin ca nu exista cantitati suficiente de petrol pentru conducta, a spus Tokarev in scrisoarea catre Secin.

Conducta cu o lungime de 280 de kilometri ce va lega orasul bulgar Burgas de cel grec Alexandroupolis ar ar trebui sa devina operationala in 2014 si sa transporte 35 de milioane de tone de titei anual. Proiectul a fost amanat timp de mai multi ani, dupa acordul initial dintre Bulgaria, Rusia si Grecia in 1995.

Acordul, care se refera la "principiile de constructie si de exploatare a oleoductului", a fost semnat de reprezentantii companiei ruse Transneft si ai celei chineze CNCP, in prezenta premierilor Vladimir Putin si Wen Jiabao, anunta NewsIn.

Tronsonul de 67 de kilometri va lega Skovorodino (Extremul Orient rus) de frontiera chineza si va permite livrarea de titei siberian direct la terminalul petrolier Daqing din nordul Chinei.

Segmentul va fi o ramificatie a unei conducte foarte mari, ce nu a fost terminata, care trebuie sa lege Taicet (Siberia Occidentala) de coasta Pacificului si care va deservi Japonia.