Reabilitarea Drumul National 79 Arad - Oradea este realizata in proportie de 24%, desi lucrarile ar fi trebuit sa fie finalizate in luna martie, conform contractului incheiat in 2009 cu firma italiana Astaldi, care executa lucrarile, scrie Mediafax.
Ea le-a transmis italienilor de la Astaldi ca au realizat doar 24 la suta din lucrare, in timp ce proiectul avea ca termen de finalizare luna martie 2011.
Boagiu a anuntat compania ca va primi o notificare care inseamna "pericol de reziliere a contractului" si a cerut ca muncitorii sa se mobilizeze pentru ca santierul sa fie inchis cat mai repede.
"Aveti la dispozitie o saptamana sa puneti la punct graficul de executie si sa intrati in termenele contractuale, pentru ca nu este primul contract in care sunteti in intarziere. Bani sunt, nu aveti nicio justificare. Nu ma impresioneaza ca atunci cand vine ministrul in teren ati umplut drumurile de masini si muncitori. Colegii mei de la CNADNR au fost prezenti aici toata saptamana trecuta si nu au gasit pe nimeni", le-a spus Boagiu celor de la Astaldi, care au intampinat-o pe marginea DN 79 cu panouri pe care erau afisate detaliile tehnice ale proiectului.
Constructorii au spus ca anul trecut a fost schimbata solutia tehnica pentru acest proiect, iar din aceasta cauza nu pot termina lucrarea decat anul viitor, insa ministrul a raspuns ca nu este dispus sa astepte si le-a cerut muncitorilor sa lucreze "de patru ori mai mult decat au stat degeaba".
"Timp de doi ani nu s-a intamplat nimic. Cereti bani multi in plus pentru ca ati stat degeaba, dar nu veti primi. Daca lucrati, primiti bani. Ajunge cu lucrari incepute si neexecutate. Aveti foarte multe lucrari in Romania si pe toate le-ati incalcit. Ori le duceti la bun sfarsit, ori renuntati, ca deja stiu prea multe din detaliile si culisele contractelor", le-a mai spus Boagiu italienilor de la Astaldi.
Anca Boagiu a cerut si firmei consultante "sa-si faca datoria" si "sa reprezinte interesele CNADNR", ca beneficiar al lucrarii, reprezentantul firmei raspunzand ca inca de anul trecut a propus ministerului rezilierea contractului cu Astaldi pentru neindeplinirea clauzelor.
Consultantul a anuntat ca va veni cu un calcul al penalitatilor care ar trebui aplicate firmei Astaldi pentru intarzierea lucrarilor.
Boagiu declara, vineri, la Arad, ca firmele care au castigat contractele de reabilitare a unor tronsoane de pe DN 79 si DN 76 ar putea pierde contractele, daca in urmatoarele 30 de zile nu se "mobilizeaza" sa realizeze lucrarile.
Citeste si:
Calculator Salariu: Află câți bani primești în mână în funcție de salariul brut »
Te-ar putea interesa și:
