Te ajuta sa tii masina pe drum, nu te lasa sa derapezi, te asista la plecarea de pe loc, te ajuta sa franezi... Sistemele de siguranta activa, precum cel de control al stabilitatii (ESP), cel control al tractiunii (ASR) sau cel impotriva blocarii rotilor la franare (ABS), secondeaza soferul in situatii dificile ca un copilot atent.

Dar mai e cale lunga pana la autovehiculul autonom, capabil sa te duca singur din punctul "A" in punctul "B". Electronica nu poate invinge, deocamdata, legile fizicii. In cazul in care trebuie sa iesiti, de exemplu, din zapada sau sa urcati o panta cu aderenta scazuta, sistemele trebuie "pacalite". Iar cutia de viteze automata, trecuta in modul de iarna ori pusa pe manual.

Citeste articolul integral pe A1.ro.


Te-ar putea interesa si:


Mai multe articole din sectiunea Auto »



Citeste si
Lamborghini inventeaza un nou supercapacitor