Ana-Maria Popescu a castigat Cupa Mondiala la spada!
Un sef de banca raspunde: De ce Revolut si alte fintech-uri isi permit sa aiba servicii mai ieftine decat bancile?
Cum sunt atrasi medicii romani de strainatate: Salarii care pornesc de la 6.000 de euro in Germania
Google cumpara Fitbit si intra in competitie cu Apple
Cu gandul la vacanta: cinci locuri pe care merita sa le vizitezi in 2020
Eugen Schwab-Chesaru (PAC): Cheltuielile de IT/angajat sunt prea mici! Avem foarte multa munca manuala
”Avem anumite probleme la finisaje si de aceea nu putem sa lansam spre vanzare modelele asa cum ne-am fi asteptat. Aceste complicatii au intarziat lansarea noului model,”,a explicat Satinet in timpul unei conferinte de presa. Modelul se vinde ca painea calda in Franta; drept urmare, fabricantul auto lanseaza C6 spre vanzare si in Germania. Aici modelul va trebui sa se ia la tranta cu rivalele de la BMW, Audi si Mercedes-Benz. Directorul Citroen a declarat ca modelul a fost bine primt la conferinta de presa din Germania. Pana acum, Citroen a vandut 3000 de modele C6.
Mai mult , in prima jumatate a anului vanzarile fabricantullui auto au crescut cu 5 procente, la 763000 de unitati vandute si se mentine in cifrele prognozate pana la sfarsitul anului. Citroen isi propune ca, vanzarile in 2006 sa atinga 1.4 milioane de unitati. Presedintele Citroen a mentionat ca una din strategiile pentru anul 2006 este sa mareasca capacitatea de productie in China pentru a face fata cresterii pietei auto. De asemenea, se studiaza si o posibila fabrica pentru productie in Rusia.
Acesta nu a dat detalii despre un posibil model nou care va fi dezvaluit in luna septembrie, insa unele surse declara ca acesta va fi sucesorului modelului Xsara Picasso. Presedintele a mentionat, totusi, ca modelul lansat in anul 2000 va mai ramane in piata pentru cativa ani, noul model fiind complementarul acestuia.
Te-ar putea interesa si:
