Volvo S60 - lumini acceptabile
Testele cu Volvo S60 ne arata ca doar farurile adaptive cu xenon sunt acceptabile, cele cu halogen sunt proiectate gresit.
Distanta medie de iluminare in linie dreapta
- xenon faza scurta: farul din stanga 55 metri, farul din dreapta 71 metri
- halogen faza scurta: farul din stanga 31 metri, farul din dreapta 56 metri
Volkswagen Jetta - lumini acceptabile
Blocurile optice cu xenon de pe Volkswagen Jetta sunt acceptabile, iar cu halogen sunt aproape acceptabile.
Distanta medie de iluminare in linie dreapta
- xenon faza scurta: farul din stanga 50 metri, farul din dreapta 76 metri
- halogen faza scurta: farul din stanga 45 metri, farul din dreapta 92 metri
Volkswagen Passat CC - lumini acceptabile
Volkswagen Passat CC a fost testat cu un singur tip de faruri, adaptive cu xenon. Acestea sunt acceptabile.
Distanta medie de iluminare in linie dreapta
- xenon faza scurta: farul din stanga 54 metri, farul din dreapta 88 metri
Subaru Outback - lumini acceptabile
Farurile adaptive cu xenon de pe modelul Subaru Outback sunt acceptabile, insa blocuri optice cu halogen sunt considerate proiectate gresit (orbesc soferii care vin din sens opus).
Distanta medie de iluminare in linie dreapta
- xenon faza scurta: farul din stanga 50 metri, farul din dreapta 95 metri
- halogen faza scurta: farul din stanga 64 metri, farul din dreapta 91 metri
Mazda 6 - lumini acceptabile
Farurile LED adaptive ale sedanului Mazda 6 sunt acceptabil proiectate, iar cu halogen aproape acceptabile.
Distanta medie de iluminare in linie dreapta
- LED faza scurta: farul din stanga 48 metri, farul din dreapta 88 metri
- halogen faza scurta: farul din stanga 55 metri, farul din dreapta 79 metri
Lexus IS - lumini acceptabile
Farurile adaptive cu xenon sau cu LED ale modelului Lexus IS au fost acceptabil proiectate. Doar blocurile optice LED fara asistentul de comutare intre faza de drum si cea de intalnire sunt aproape acceptabile.
Distanta medie de iluminare in linie dreapta
- xenon faza scurta: farul din stanga 51 metri, farul din dreapta 104 metri
- LED faza scurta: farul din stanga 46 metri, farul din dreapta 85 metri
Infiniti Q50 - lumini acceptabile
Farurile adaptive LED ale modelului Infiniti Q50, cu asistent de comutare faza lunga/scurta, sunt acceptabile. Cele LED fara aceste sisteme sunt aproape acceptabile.
Distanta medie de iluminare in linie dreapta
- faruri LED adaptive pe faza scurta: farul din stanga 46 metri, farul din dreapta 77 metri
- faruri LED simple pe faza scurta: farul din stanga 48 metri, farul din dreapta 84 metri
Honda Accord - lumini acceptabile
Blocurile optice cu halogen ale modelului Honda Accord au fost acceptabil proiectate, iar cele LED aproape acceptabil.
Distanta medie de iluminare in linie dreapta
- LED faza scurta: farul din stanga 49 metri, farul din dreapta 75 metri
- halogen faza scurta: farul din stanga 59 metri, farul din dreapta 93 metri
Audi A3 - lumini acceptabile
Blocurile optice cu xenon ale modelului Audi A3 au fost acceptabil proiectate, iar cele LED au fost dezvoltate gresit.
Distanta medie de iluminare in linie dreapta
- xenon faza scurta: farul din stanga 53 metri, farul din dreapta 103 metri
- LED faza scurta: farul din stanga 30 metri, farul din dreapta 71 metri
Toyota Prius V - lumini bune
Toyota Prius V este singurul model care a reusit sa primeasca ratingul cel mai mare datorita farurilor LED cu asistent de comutare a luminilor de intalnire/ de drum. Blocurile optice LED fara acest asistent au fost considerate acceptabile, iar farurile cu halogen au fost proiectate prost.
Distanta medie de iluminare in linie dreapta
- LED faza scurta: farul din stanga 52 metri, farul din dreapta 117 metri
- halogen faza scurta: farul din stanga 32 metri, farul din dreapta 71 metri
