Noul BMW X5 va primi in 2019 un sistem plug-in hybrid, X5 xDrive45e iPerformance, care combina un motor pe benzina, cu sase cilindri dispusi in linie si tehnologie BMW TwinPower Turbo, cu cea mai recenta tehnologie BMW eDrive.
Progresul in domeniul propulsiei plug-in hybrid a produs o putere a sistemului de 394 CP, o imbunatatire in ceea ce priveste autonomia electrica, o reducere semnificativa a consumului de combustibil si a emisiilor CO2 in comparatie cu modelul anterior.
A doua generatie a modelului plug-in hybrid combina placerea condusului in regim pur electric a unui automobil BMW iPerformance cu versatilitatea specifica unui Sports Activity Vehicle (SAV). Prin aceasta, noul BMW X5 xDrive45e iPerformance ofera calitati optimizate in ceea ce priveste atat dinamica, cat si eficienta.
Citeste si:
Automobilul sprinteaza de la 0 la 100 km/h in 5,6 secunde - cu peste o secunda mai putin decat modelul precedent. Viteza maxima cand se ruleaza in regim electric a crescut de la 120 la 140 km/h. Autonomia electrica este acum de aproximativ 80 de kilometri, de aproape trei ori fata de predecesorul sau. Consumul combinat mixt al noului BMW X5 xDrive45e iPerformance a coborat la 2,1 l/100 km, in timp ce nivelul emisiilor CO2 este acum de 49 g/km.
Aceste performante semnificativ imbunatatite sunt rezultatul unei tehnologii de propulsie complet nou dezvoltata. Aceasta cuprinde un motor de 3,0 litri, cu sase cilindri dispusi in linie, ce dezvolta 286 CP din actuala familie de propulsoare BMW EfficientDynamics. Un sistem electric, reprezentand cea mai recenta generatie a tehnologiei BMW eDrive, cu puterea de 112 CP, o baterie litiu-ion cu capacitate de stocare extinsa si electronica de putere ce a fost dezvoltata suplimentar pentru gestiunea inteligenta a energiei ofera sistemului plug-in hybrid al BMW X5 xDrive45e iPerformance caracteristici de performanta unice, precum si un nivel impresionant de eficienta. Impreuna, cele doua unitati de propulsie genereaza o putere a sistemului 394 CP, alaturi de un cuplu maxim al sistemului de 600 Nm.
Puterea motorului termic si a celui electric sunt livrate catre o transmisie Steptronic cu opt trepte de ultima generatie si sistemul inteligent de tractiune integrala BMW xDrive. In acest fel, cuplul motor este transferat la toate cele patru roti cand se ruleaza in regim exclusiv electric, precum si atunci cand se utilizeaza motorul termic sau ambele unitati propulsoare: aceasta asigura o placere a condusului sportiv pe sosea si performante off-road superioare pe suprafetele cu aderenta redusa. Viteza maxima a BMW X5 xDrive45e iPerformance este de 235 km/h.
Citeste si:
Datorita bateriei de inalta tensiune pozitionata in partea inferioara a sasiului, centrul de greutate este mai jos decat la variantele cu propulsie conventionala ale modelului SAV. Volumul portbagajului de la BMW X5 xDrive45e iPerformance este mai mic cu doar 150 de litri. Capacitatea portbagajului este de 500 de litri, iar daca spatarele banchetei sunt coborate, este disponibil un volum de 1.716 litri. Capacitatea rezervorului este de 69 de litri - potrivita pentru distante lungi.
Noul BMW X5 xDrive45e iPerformance este echipat standard cu suspensie pneumatica pe ambele punti si amortizoare gestionate electronic. Optional este disponibil sistemul de directie activa integrala. In plus, toate sistemele de asistare a conducatorului dezvoltate pentru Sports Activity Vehicle, precum si optiunile de pentru imbunatatirea confortului sunt disponibile si pentru noul BMW X5 xDrive45e iPerformance.
Citeste si:
Calculator Salariu: Află câți bani primești în mână în funcție de salariul brut »
Te-ar putea interesa și:
