În întreaga Europă, o serie de orașe importante, dacă nu chiar țări, pregătesc taxe rutiere pentru a reduce congestia și a aduce bani la buget. „Poluatorul plătește” devine „utilizatorul plătește”.
Pe măsură ce europenii trec la mașini electrice, guvernele înregistrează încasări din ce în ce mai mici din impozite și taxe pentru combustibili. De aceea, pentru a acoperi sumele pierdute de trecerea la automobile electrice, acestea iau în calcul introducerea de taxe de congestie.
Anual, taxele auto depășesc 440 de miliarde de euro pe cele mai mari 14 piețe europene, jumătate din acestea fiind taxe și TVA pentru combustibili.
Aceleași guverne încasează în plus circa 42 de miliarde de euro din taxe anuale de proprietate asupra vehiculelor. Aceste fluxuri de venituri vor scădea brusc odată cu tranziția rapidă la mașinile electrice. Pierderea de miliarde de euro din venituri fiscale ar fi o problemă serioasă pentru economiile țărilor europene.
Citeste si:
În timp ce majoritatea taxelor europene din combustibil și impozit se bazează pe principiul „poluatorul plătește”, noua perspectivă prevede o altă abordare: „utilizatorul plătește”.
O mașină electrică aflată într-un blocaj în trafic este la fel de mult o cauză de aglomerație ca o mașină diesel.
Citiți mai mult pe EVmarket.ro.
Sursa foto: Shutterstock
Calculator Salariu: Află câți bani primești în mână în funcție de salariul brut »
Te-ar putea interesa și:
