Deși vânzările mașinilor electrice sunt în creștere în toată Europa, deficitul de materie primă pentru construcția acestora, în special a bateriilor, cum ar fi litiul, nichelul și cobaltul, îi fac pe unii specialiști să se întrebe dacă acestea sunt, într-adevăr, soluția cea mai bună.
Prin contrast, aceștia sunt de părere că vehiculele cu combustie pe hidrogen ar putea fi o alternativă mai bună și mai fiabilă, conform Euronews.
Această tendință este cel mai vizibilă în Asia, în Japonia, spre exemplu, guvernul având în plan să vândă 800.000 de astfel de vehicule până în anul 2030.
Mai mult, China are un plan și mai ambițios, anume de a vinde un milion de vehicule pe hidrogen până în anul 2035.
Prin comparație, în Europa există foarte puține mașini de acest tip la vânzare și doar 228 de stații de încărcare.
Acest lucru poate părea însă normal în contextul în care pe piața europeană se vând în acest moment mai multe mașini electrice săptămânal decât în tot anul 2012.
Producătorii de mașini sunt de asemenea scindați în privința acestui subiect, până în acest moment doar Toyota și Honda investind în acest domeniu.
Citeste si:
Recent, însă, BMW și-a arătat de asemenea interesul pentru producția de vehicule pe hidrogen, urmând să lanseze o astfel de versiune a modelului iX5, inițial pentru teste, până la finalul anului.
Sursa foto: Shutterstock / Alexander Kirch
Calculator Salariu: Află câți bani primești în mână în funcție de salariul brut »
Te-ar putea interesa și:
