Compania BYD se numără printre cei mai importanți jucători din sectorul auto din China, portofoliul vast de modele fiind împărțit pe mai multe brand-uri. Pe lângă mai multe modele electrice, BYD a prezentat recent supercar-ul YangWang U9 care are 1.100 de cai putere și o suspensie inteligentă, DiSus-X, care-i permite mașinii să se balanseze pe trei roți și să „sară” la comandă.
BYD își dorește să intre în Europa cu modelele sale electrice. Până atunci, însă, inginerii chinezi dezvoltă noi tehnologii care ar putea să-și găsească loc și în oferta europeană din viitor. Un concept inovator de suspensie a fost prezentat pe modelul supersport YangWang U9 care n-a impresionat cu puterea sa, ci cu abilitatea de a rula fără una dintre roțiile de pe puntea față. Noul supercar prezentat la Shanghai este 100% electric.
Even if one wheel was taken off, the vehicle equipped with DiSus-X still showcased its ability to dance, jump and drive.#Yangwang #U9 #DiSus pic.twitter.com/nv1N0IZf3k— BYD Global (@BYDGlobal) April 10, 2023
El a fost prezentat ridicându-se singur, amintind de suspensia hidropneumatică a Citroen-urilor din urmă cu 50 de ani, dar și de Mercedes-Benz, în urmă cu aproape un deceniu. Suspensia DiSus-X a fost descrisă ca fiind „cel mai avansat sistem de control al comportamentului mașinii din întreaga industrie”, chinezii folosind mai multe sisteme incorporate. Pe de-o parte, există DiSus-C, un sistem inteligent de control al amortizoarelor, dar și DiSus-P, care se ocupă de management-ul părții hidraulice și, în fine, DiSus-A, care controlează mișcările mașinii pe mai multe axe (axa verticală, longitudinală și laterală).
Citeste si:
Mișcările „săltărețe” ale suspensiei se bazează exclusiv pe tehnologia kinetică, iar sistemul are capacitatea să ridice un colț al mașinii pentru a suplini chiar și lipsa unei roți - cum s-a demonstrat și în timpul evenimentului de lansare. În plus, oficialii chinezi au spus că „acesta este prima suspensie inteligentă dezvoltată de la un capăt la altul de un producător chinez.
DiSus-X
The most advanced vehicle body control system of the industry globally.#Yangwang #U9 #DiSus pic.twitter.com/XUX6TflyvO— BYD Global (@BYDGlobal) April 10, 2023
Conform informațiilor apărut, BYD intenționează să ofere această tehnologie pe mașinile mai multor brand-uri pe care le păstorește, inclusiv BYD, Denza și Yangwang. Primele modele de serie care vor beneficia de suspensia inteligentă DiSus-X vor fi Denza N7, un crossover cu linie de coupe, și SUV-ul Yangwang U8. În teorie, DiSus-X ar putea să-i permită unei mașini să se miște de la stânga-dreapta, dar și să evite gropi, borduri sau vaduri de apă. În plus, grație suspensiei care poate ridica mașina instant, „în valuri”, se pot evita și zgârieturile.
Citeste si:
Pe lângă asta, suspensia ajută și la capitolele esențiale pentru un supercar ca YangWang U9: rigiditate, răspuns al amortizoarelor peste asperitățile drumului, dar și controlul pe viraje și pe frânările puternice. Mașina are 1.280 Nm, 1.100 cai putere și poate atinge 100 km/h cu start de pe loc în doar două secunde. Mașina ar putea parcurge circa 700 de kilometri între încărcări.
Sursa foto: BYD
Calculator Salariu: Află câți bani primești în mână în funcție de salariul brut »
Te-ar putea interesa și:
