Automobile Dacia va investi peste 300 de milioane de euro in urmatorii doi ani, pentru a isi extinde capacitatea de productie la 400.000 de unitati anual. Aceasta infuzie de capital va avea ca scop final acoperirea cererii, pentru modelele de la Mioveni, manifestata la export si introducerea in productie a unui nou model in doua volume.
Productia, in acest an, se va ridica la valoarea de 220.000 de unitati, conform aceluiasi reprezentant, dintre care un procent de 55% va merge la export. Asteptarile constructorului romande la inceput de an, privind exporturile, de 120.000 de unitati vor fi astfel atinse.
In urmatorii ani, producatorul de la Mioveni isi propune sa atinga un volum al productiei de 400.000 de unitati, dintre care 70%, adica aproximativ 280.000 de unitati, vor fi destinate pietelor straine si doar 120.000 de unitati pentru cea autohtona. Cifrele arata clar ca Dacia va miza pe cartea exporturilor si doreste sa isi mentina, fara sa urmareasca plusuri spectaculoase, pozitia pe piata romaneasca in urmatorii ani.
Aparitia unei noi generatii de Logan nu se intrevede mai devreme de 2009. "Noi mizam mai degraba pe imbunatatirea modelelor noastre, nu pe schimbarea totala a lor" a punctat Francois Fourmont citat de NewsIn. Generatia actuala, bazata pe conceptul X90 si lansata in 2004, va realiza astfel ciclul de viata de 5 ani, caracteristic modelelor europene. Dacia detine in acest an, prin cele trei variante Logan, sedan, MCV si Van, o cota de piata de 28,2% si sunt increzatori in succesul acestei game, in afara de varianta Pick-up neavand planuri pentru alte versiuni in viitori ani. Varianta utilitara isi va face debutul in primul trimestru al lui 2008.
Noutatea absoluta a celor de la Automobile Dacia va aparea de abia la sfarsitul anului viitor. "Vom lansa un nou model, in doua volume, la sfarsitul anului 2008", a spus Fourmont. Investitia, concretizata intr-o capacitate extinsa la 400.000 de unitati anual, va fi directionata catre crearea unor linii de productie flexibile, capabile sa corespunda cererilor pietei pentru un model sau altul.
Modelul bicorp va fi un derivat al hatchului Sandero, expus de Renault la Salonul de la Frankfurt si destinat Americii Latine. Primul model, pentru care Renault a optat pentru o lansare in afara Europei, va fi asamblat in Brazilia si va fi disponibil in aceasta tara din luna decembrie, urmand sa patrunda si pe piata din Argentina. Hatchback-ul in 5 usi se va incadra ca dimensiuni intre Clio si Dacia Logan si va fi bazat pe platforma B0, aceeasi cu a modelului din Romania.
In cele trei trimestre Dacia a vandut pe plan mondial peste 165.000 de unitati, in crestere cu 12% fata de aceeasi perioada a anului trecut. Pe piata romaneasca vanzarile s-au ridicat la 74 818 unitati in aceeasi perioada.
Citeste si:
Calculator Salariu: Află câți bani primești în mână în funcție de salariul brut »
Te-ar putea interesa și:
