Directorul general al Renault, Carlos Ghosn, a afirmat ca viitorul masinilor electrice depinde de pretul petrolului, o crestere a acestuia stimuand vanzarile, iar constructorul auto francez cheltuieste 4 miliarde euro pentru dezvoltarea de autovehicule propulsate de baterii, potrivit Bloomberg.
Renault a anuntat ca vrea sa vanda 100.000 de masini electrice pana in 2016 in Israel si Danemarca, primele tari care au angajat partenerul american al Renault, Better Place, sa creeze retele nationale de statii pentru incarcarea si schimbarea bateriilor. Renault si Better Place planuiesc sa inchirieze baterii mai degraba decat sa le vanda drept componente ale masinii, potrivit NewsIn.
Renault si Nissan vor propune modele electrice concurente generatiei noi de autoturisme hibrid (pe benzina si electrice) ale Toyota Motor Corp. Modelul Fluence, prezentat pentru prima data la Frankfurt, ar putea deveni dupa 2011 prima masina electrica lansata masiv pe piata, daca acordul cu Better Place aduce beneficii.
Ghosn estimeaza ca piata masinilor electrice va ajunge la o cota de piata de 10% pana in 2020, fata de 1,5-2% cat anticipeaza reprezentatii Volkswagen sau 0,6% prevazuta de compania de consultanta IHS Global Insight. Pentru aceasta va fi nevoie insa de inbunatatirea capacitatii bateriilor, care limiteaza functionarea masinii la 160 km la o singura incarcare.
Citeste si:
Calculator Salariu: Află câți bani primești în mână în funcție de salariul brut »
Te-ar putea interesa și:
