Metrorex a decis sa construiasca pana in 2023 toata Magistrala 6 de metrou pana la Aeroportul Otopeni, desi a primit bani doar pentru jumatate din aceasta, pana la statia Tokyo, situata in dreptul complexului comercial Baneasa. Pentru cealalta jumatate, compania renegociaza imprumutul semnat in 2010 cu Banca Japoniei, urmand ca statul sa asigure restul de bani necesari, potrivit unui raspuns transmis la solicitarea Asociatiei Pro Infrastructura.
Principalele lucrari si echipamente au o valoare estimata este de 1,013 miliarde de euro cu TVA (la cursul 4,7 RON/EUR). Pe langa acestea, in jur de 380 de milioane de euro vor costa exproprierile, monitorizarea tehnologica, avizele si autorizatiile, consultanta si supervizare, alimentarea cu energie electrica, cheltuielile diverse si neprevazute si alte categorii de costuri. Astfel, valoarea totala estimata a proiectului este de aproape 1,392 miliarde de euro cu TVA.
Ce bani avem pana acum?
Pe 13 februarie, Comisia Europeana a aprobat alocarea a 517 milioane de euro pentru jumatate din magistrala de metrou pana la Aeroportul Otopeni, sectiunea 1 Mai - Tokyo, iar lucrarile sunt programate sa inceapa in a doua parte a acestui an, a anuntat comisarul european pentru politica regionala Corina Cretu.
Proiectul prevede constructia a sase statii de metrou intre 1 Mai si centrul comercial Baneasa, unde urmeaza sa fie amplasata statia Tokyo, si achizitionarea a 12 garnituri de metrou, fiecare cu cate sase vagoane.
Citeste si:
In 2010, autoritatile romane au semnat un acord de imprumut cu Agentia de Cooperare Internationala a Japoniei (JAICA), pentru 317 milioane de euro, dar suma este, in prezent, renegociata cu partenerii niponi, dupa cum a transmis Metrorex. Astfel, raman aproape 560 de milioane de euro, suma care trebuie acoperita de la bugetul de stat.
Directorul General al Metrorex, Dumitru Sodelescu, declara, in noiembrie, ca licitatia pentru metroul pana la aeroportul de la Otopeni va fi lansata in primele trei luni din 2019, chiar daca negocierile cu JAICA nu s-au finalizat. „In primul trimestru al anului viitor vom lansa licitatia, chiar daca negocierile cu JAICA vor mai dura. Vor fi licitatii diferite, pentru ca sunt finantari diferite. Va fi licitatia pe tronsonul 1 Mai pana la Tokyo si de la Tokyo pana la Otopeni, va fi separata, atata timp cand JAICA va finanta cam 50% din valoarea proiectului”, a explicat directorul Metrorex.
Citeste si:
Linia de metrou va avea o lungime de 14,2 km si 12 statii de metrou, incepand de la Gara de Nord Bucuresti, pana la Aeroportul International Henri Coanda.
Sursa foto: Asociatia Pro Infrastructura
Calculator Salariu: Află câți bani primești în mână în funcție de salariul brut »
Te-ar putea interesa și:
