"La o simpla verificare a practicilor in celelalte state membre ale UE, preturile oferite de o unitate reparatoare sunt de regula inferioare acelora practicate de un service autorizat de producator pentru o anumita marca de autovehicul, in timp ce in Romania se petrece un fenomen contrar", arata reprezentantii UNSAR. Spre exemplificare, uniunea asiguratorilor prezinta doua devize comparative din care reiese diferenta majora a costurilor cu ora de manopera intre un service independent si un service autorizat al marcii respective.

Vrei sa citesti articolul complet?

Aboneaza-te la Wall-Street!

Prin abonamentul Wall-Street devii parte a comunitatii de afaceri de top din Romania. Toate informatiile noastre sunt create pentru a te ajuta sa fii mai bun in activitatea ta zilnica.

Aboneaza-te! Am deja cont
Sursa foto: Vuk Vukmirovic / Shutterstock