Conform contractului, durata de realizare a acestei investitiei este de 17 luni si include cele doua etape de implementare, elaborarea proiectului tehnic si executia lucrarilor de infrastructura si suprastructura feroviara pe intreagul traseu, in lungime de aproximativ 8 km.
Contractul pentru dublarea liniei de cale ferata pe traseul Mogosoaia - Balotesti acopera o gama de lucrari de infrastructura si suprastructura feroviara pe intregul traseu, prin lucrari de consolidare si largire terasament, montare a suprastructurii liniei pentru realizarea caii ferate duble pe intreaga distanta, lucrari de reparatii si consolidare a 4 podete, 3 poduri si o trecere la nivel, construirea noului Punctul de Oprire Aeroport (PO Aeroport), montarea instalatiilor de semnalizare si telecomunicatii feroviare pe intreaga distanta si instalatii de energoalimentare pentru PO Aeroport.
Citeste si:
Punctul de Oprire Aeroport va fi o constructie noua, pe doua niveluri (parter si etaj), cu doua peroane, fiecare in lungime de 150 de metri si latime de 3 metri, accesul calatorilor la peroane fiind asigurat prin intermediul unor scari fixe si rulante, iar accesul persoanelor cu dizabilitati va fi asigurat prin intermediul unui lift.
Prin finalizarea acestui obiectiv de investitii "Dublarea liniei de cale ferata Mogosoia - Balotesti", parte integranta a programului de Modernizare a liniei Bucuresti Nord - Aeroportul International Henri Coanda Bucuresti, CFR SA va asigura o crestere a calitatii serviciilor de transport feroviar, prin introducerea de trenuri cu mers cadentat, cu o frecventa convenabila transportului de calatori de naveta, favorabila transportului de calatori spre si de la Aeroport, fara a influenta traficul de calatori de lung parcurs sau traficul de marfa pe relatia Bucuresti - Urziceni.
Citeste si:
Sursa foto: Facebook CFR Infrastructura
Calculator Salariu: Află câți bani primești în mână în funcție de salariul brut »
Te-ar putea interesa și:
