Marim sau micsoram?

Din cate stiu eu, Mazda se lauda ca incearca sa micsoreze consumurile masinilor produse prin metode simple, verificate (reducerea greutatii prin adoptarea unor materiale mai usoare, optimizarea unor componente etc.) si nu apeland la tehnologii de propulsie hibrida (mai complexe si mai scumpe), cum procedeaza tot mai multi producatori. Daca se apeleaza la marirea cilindreei unui motor, acesta ar putea deveni mai greu. Una peste alta, nu cred ca Mazda renunta la motorizarea de 2 litri diesel, doar ca in Romania acest motor nu va mai fi disponibil. Pare ciudata o astfel de masura, in conditiile crizei prin care trecem. Cei de la VAG, de exemplu, ofera clientilor si posibilitatea de a opta pentru propulsoare mici dar potente. Rezulta un autoturism puternic dar la care se platesc taxe mai mici.