"Se lucreaza la inlocuirea actualei game Logan"

In opinia mea, daca francezii ar fi fost la radacina dezvoltarii conceptului de masina ieftina, cu certitudine ar fi facut-o fara sa stea pe ganduri de mai multa vreme. Grupul Renault, asa cum se confrunta si alte societati, duce lipsa de idei novatoare, generatoare de directii de dezvoltare cu impact, fiind tributarii propriilor experiente si reguli conformiste, experienta reala de altfel si necesara la realizarea produsului. Solutia aleasa? explorarea mintilor mai putin conformiste si investitii de protocol pe mici proiecte dezvoltate in pietele emergente pe structuri de productie avand la baza conceptia de produse specific personalizate, dar care daca-si definesc bine nisa de piata, pot deveni proiecte de succes. Este un concept bazal, care a fost multa vreme motorul firmei Ford, care a oferit americanilor o caruta cu coviltir fara cai, accesibila ca pret, usor si ieftin de intretinut. Din pacate, trendul pe piata auto este influentat direct de marile companii producatoare si prelucratoare de petrol si nu de deschiderea unui nou orizont, posibil de altfel, dar care inca este marcat de incertitudini legate de profit. Dezvoltarea infrastructurii de productie si exploatare, avand la baza un alt concept de propulsie, tine de prea multi factori, este o ecuatie prea complexa si pentru care inca nu sa gasit nici un magnat sa rupa pisica, dar primul care o va face va domina piata in urmatorii 20, 30 de ani, timp in care va avea o viata destul de agitata. Concluzia: toti "asteapta" o minte tanara, cu acces la potentiale resurse intelectuale si financiare, dispusa sa ridice manusa.