Profitabilitatea Porsche

Putini stiu c� Porsche, firm� cunoscut� mai mult pentru o gam� limitat� de masini sport, este de mult� vreme una dintre cele mai profitabile (pe unele perioade, CEA MAI profitabil�) firme de masini din Germania, peste BMW, Mercedes sau VAG! Explicatia const�, cam de dou� decenii, �n multe proiecte de consultant� si colabor�ri tehnice. Amintiti-v� primul model SEAT - Ibiza avea motor Porsche de 1,4 l, Harley Davidson a trecut de la motoarele r�cite cu aer la cele r�cite cu ap� cu ajutorul Porsche - evident, firma german� �ncepuse tot cu r�cirea cu aer si parcursese deja acelasi traseu. Porsche a vandut multe proiecte grafice: de la ochelari si ceasuri, la laptopuri si biciclete; este implicat �n desenul unui model Apple. Pe scurt, diversificarea produselor si serviciilor, pe de o parte, plus lucrul la cel de �nalt nivel calitativ, pe de alta, i-au permis unei firme de masini cu cateva sute de exemplare pe an, r�mas� aproape f�r� vanz�ri dup� prima criz� petrolier� si cu dou�-trei modele �n portofoliu, s� aib� conturile suficient de rotunde ca s� cumpere o firm� care scoate pe piat� masinile Audi, Skoda si Seat, fiecare cu gamele proprii, care detine procente importante din camioanele de la MAN si care vinde sute DE MII de masini germane pe an.
Concluzia pare s� fie: scoateti produse si servicii de cea mai �nalt� calitate, limitati pretul la cote realiste si diversificati-v� productia; veti savura roadele unei excelente reputatii, �n opinia mea, la ora actual�, bunul cel mai valoros al lui Porsche.