Wall Street RO Inchide ×  
1. Constructia autostrazii Orastie – Sibiu
2. Constructia autostrazii Timisoara – Lugoj si varianta de ocolire a orasului Timisoara la standard de autostrada
3. Constructia Variantei de Ocolire a Municipiului Brasov
4. Constructia Autostrazii Sebes - Turda
5. Constructia Autostrazii Lugoj - Deva
6. Constructia Autostrazii Nadlac - Arad
7. Constructia Variantei de Ocolire a Municipiului Constanta la standard de autostrada
8. Soseaua de Centura a Municipiului Bucuresti - Sector Centura Sud
1 / 9

1. Constructia autostrazii Orastie – Sibiu

Constructia autostrazii Orastie – Sibiu ramane pe lista prioritatilor Guvernului si in 2015. Desi portiunea intre Orastie si Deva a fost finalizata si functioneaza in prezent la standard de autostrada, inca mai este de lucru, mai ales din cauza problemelor cu alunecarile de teren.


Loturile 1, 2 si 4 din Autostrada Orastie - Sibiu au fost deschise traficului in decembrie 2013, lotul trei, de la Saliste la Cunta, ramanand insa in santier din cauza alunecarilor de teren din zona. Loturile 1, 2 si 4 ale acestei autostrazi, cu o lungime totala de 60,5 kilometri, au fost realizate in urma unei investitii totale de 1,46 miliarde delei (326,5 milioane de euro), fara TVA.


Lotul 3 al autostrazii Orastie – Sibiu, portiunea de 22 de kilometri intre Saliste (Sibiu) si Cunta (Alba) a fost inaugurata la jumatatea lunii noiembrie a anului, dar inaugurarea a fost de asemenea intarziata fata de termenul initial programat pentru luna decembrie din 2013.

Inapoi la articol

Setari Cookie-uri