Toledo, Napoli, Italia
Deschisa in anul 2012, statia de metrou Toledo are o adancime de 50 de metri, fiind una dintre cele mai adanci din Napoli. Designul statiei de metru are la baza temele apa si lumina.
Toledo face parte din reteaua de statii de metrou a orasului incarcate de arta.
Sursa foto: Statia de metrou Toledo, Shutterstock
Westfriedhof, Munchen, Germania
Inaugurata in 1998, aceasta statie nu avea nimic iesit din comun pana in urma cu trei ani, cand a fost transformata.
In anul 2001, statia Westfriedhof a fost dotata cu 11 corpuri de iluminat enorme, in forma de cupola. Astfel, peste tot in statia de metrou se observa umbre de culoare albastra, galbena si rosie.
Sursa foto: statia de metrou Westfriedhof, Shutterstock
Komsomolskaya, Moscova
Statia de metrou Komsomolskaya este decorata in stil baroc si contine mozaicuri istorice si candelabre, transformand acest loc intr-o adevarata sala de bal.
Inaugurata in anul 1952 pentru a reduce aglomeratia din unul dintre cele mai pline noduri de transport din Moscova, statia da dovada de o opulenta in realizarea mosaicurilor, inspirate din discursul lui Stalin din 1941, an in care Rusia era in razboi.
Sursa foto: Statia de metrou Komsomolskaya, Popova Valeriya, Shutterstock
Olaias, Lisabona, Portugalia
In anul 1998, Lisabona a gazduit o expozitie mondiala, pentru a celebra printre altele si 500 de ani de inventii portugheze.
Statia Olaias a fost construita pentru a ajuta la transportul celor 11 milioane de vizitatori. Locul este incarcat de culoare, ca o adevarata opera de arta moderna.
Sursa foto: Common Wikimedia
Westminster, Londra
Metroul din Londra este considerat a fi cel mai vechi din lume, insa statia Westminster a fost deschisa doar cu cateva zile inainte de noul mileniu si este considerata a fi una dintre cele mai futuristice.
Designul sobru, incarcat de betoane si otel, reuseste cumva sa aiba o frumusete care le atrage atentia calatorilor.
Sursa foto: Statia de metrou Westminster, Shutterstock
T-Centralen, Stockholm, Suedia
La nivelul solului, gara centrala din Stockholm nu arata cu nimic deosebit.
Desi initial poate parea plictisitoare, imediat ochiul este atras de schimbari bruste de forma si culoare.
Cand navetistii ajung la platforma colorata indranznet in albastru si alb, statia sub forma de pestera T-Centralen, isi dau seama de particularitatea acestei aventuri subterane.
Sursa foto: Wikipedia
Bockenheimer Warte, Frankfurt, Germania
In incercarea de a realiza ceva diferit fata de designul minimalist discret din alte statii din Frankfurt, arhitectul Zbigniew Peter Pininski s-a intrecut pe sine cu intrarea creata pentru statia Bockenheimer Warte.
Aceasta este reprezentata de un vagon de tren prabusit care intra in trotuar, imagine care ii socheaza sau amuza pe navetisti, insa sigur nu ii lasa indiferenti.
Sursa foto: ValentinBetzer, Wikimedia Commons
"Fosteritos", Bilbao, Spania
In urma cu 20 de ani, metroul din Bilbao era al treilea cel mai mare din Spania.
Intrarile curbate din sticla, prezente la majoritatea statiilor, au fost numite "Fosteritos", dupa creatorul lor Lordul Foster. Aceste structurile transparente permit luminii sa patrunda din belsug, iar noapte sunt aprinse.
Sursa foto: Ardo Beltz, Wikipedia
Palais Royal, Muzeul Luvru, Paris
Intr-un oras atat de frumos precum Parisul, aceasta statie de metrou neconventionala iese in evidenta.
Doua cupole ca de margele atrag atentia trecatorilor de la aceasta statie. Opulenta acestora era necesara, mai ales ca statia este in vecinatatea Muzeului Luvru.
Sursa foto: zoenet, Wikimedia Commons
Admiralteyskaya, St. Petersburg, Rusia
Cea mai recenta statie de metrou din St. Petersburg, deschisa in anul 2011, demonstreaza ca stilul clasic poate exista in armonie alaturi de cel modern.
Realizata la cea mai mare adancime din retea, statia Admiralteyskaya incanta navetistii cu plafoanele sale curbate si modelele din marmura.
Sursa foto: Statia de metrou Admiralteyskaya, Pavel L Photo & Video, Shutterstock
Sursa foto: Statia de metrou Komsomolskaya, Popova Valeriya, Shutterstock
