Transformarea Mercedes
Problema este insa ca AMG a mizat in tot acest razboi pe motoare mari, aproape “americane” ca cilindree.
Un V8 de 6,2 litri nu prea are nimic de-a face cu eficienta si cu normele de poluare. Asa ca AMG a inceput reducerea cilindreei pentru motoarele de top, dar compenseaza cu tehnologia de supraalimentare, iar rezultatele sunt mai bune decat ne-am imagina.
Un V8 de 6,2 litri nu prea are nimic de-a face cu eficienta si cu normele de poluare. Asa ca AMG a inceput reducerea cilindreei pentru motoarele de top, dar compenseaza cu tehnologia de supraalimentare, iar rezultatele sunt mai bune decat ne-am imagina.