Citeste cele mai recente stiri de business despre Noutati despre masini, emisii, Diesel publicate pe wall-street.ro. Doar pe wall-street.ro gasesti ultimele informatii, poze, comentarii si materiale video care includ detalii despre masini, emisii, Diesel.
Un studiu la nivel european în care au fost analizate aproximativ 600.000 de mașini cu diverse tipuri de propulsie, inclusiv benzină și diesel, ar putea să-i pună în gardă pe cei care luau în...
Țările din interiorul Uniunii Europene sunt, din multe puncte de vedere, în avangarda efortului de a curăța sectorul transportului rutier, unul dintre marii poluatori ai planetei. În Statele...
În cadrul testelor, Stellantis a folosit combustibili sintetici de la Aramco.
Prima Dacie cu propulsie hibridă a ajuns pe piață abia în anul 2022, iar prototipul Logan Eco 2 a prevăzut un viitor eco pentru marca autohtonă.
Un constructor chinez spune că a găsit soluția pentru a folosi amoniacul în locul combustibililor fosili.
Toyota are o strategie bazată pe mai multe tehnologii pentru a-și reduce amprenta de carbon.
Opine Rowan Atkinson (Mr. Bean): ”Propulsia electrică va fi cu adevărat benefică pentru mediu la nivel global într-o zi, dar acea zi încă nu a sosit”.
Totul ține de lupta împotriva poluării.
Pentru acest an, este prevăzut un prag fix de 75.000 de euro peste care un client nu poate beneficia de ecotichetele și bonusurile aferente...
Reacția vine ca răspuns la opoziția unui grup de țări din care face parte și România.
Procesul deschis de un ONG din Germania vine ca urmare a unor decizii luate în timpul scandalului „Dieselgate”.
Cu 340 de voturi pro, 279 de voturi contra și 21 de abțineri, proiectul a trecut de Parlament și va ajunge la Comisia Europeană.
România are un parc auto tot mai „verde”, iar marele merit este al cumpărătorilor, care înțeleg că aceasta este o alegere de viitor.
Diferențele dintre cifrele oficiale și cele din lumea reală sunt, în unele cazuri, foarte mari.
Scăderea emisiilor din sectorul auto face parte din planul de stăvilire al încălzirii globale convenit prin Acordul de la Paris din 2015.
Banii sunt destinați celor cu venituri mici care evită, în prezent, zonele pentru mașinii cu emisii foarte scăzute, ULEZ.