Citeste cele mai recente stiri de business despre Ultimele stiri legate de Renault, Ford publicate pe wall-street.ro. Doar pe wall-street.ro gasesti ultimele informatii, poze, comentarii si materiale video care includ detalii despre Renault, Ford.
Unul dintre cei mai bogați oameni ai lumii acuză că „Reuters minte (din nou)”, într-o postare de pe rețeaua de socializare X.com la scurt timp după ce informații pe surse despre planurile...
Dacia va pătrunde pe piața din Australia, dar sub simbolul rombului francezilor de la Renault, deoarece marca noastră națională nu se bucură de un renume îndeajuns de solid printre australieni....
Vânzările de maşini electrice (BEV) au crescut, anul trecut, la nivel european, cu 28%, şi cu peste o treime numai în Uniunea Europeană (UE),...
Europenii caută, în continuare, mașini cu un preț redus, dar care oferă echipări competitive.
Deși ajutoarele de la stat vor scădea, românii cumpără tot mai multe mașini electrice, dar sunt căutate și cele cu tehnologie plug-in hibrid.
Prea puține componente românești au mai rămas pe mașinile de teren Aro ce au concurat la Dakar în anii '80.
Dacia a pierdut duelul cu Tesla, dar vânzările pe cele mai importante piețe continuă să crească.
Piața mașinilor second-hand din import încheie anul 2023 cu cel mai mic număr de înmatriculări din ultimii 6 ani.
Hatchback-ul autohton a fost tot anul una dintre cele mai populare mașini din Europa.
România este, astăzi, cunoscută pentru producția sa de mașini, dar lucrurile nu au stat întotdeauna astfel.
General Motors, dar și Tesla și Mercedes-Benz au avertizat că străbatem o perioadă „dificilă” care s-ar putea prelungi.
Dacia rămâne producătorul local cu cele mai multe automobile produse.
Salonul Auto București sărbătorește 30 de ani de existență în 2023 și se prezintă cu un format nou, în linie cu saloanele similare europene.
Mărturii motorizate ale „Epocii de Aur” proliferate de Pactul de la Varșovia au parcat, cu toată istoria la purtător, în Piața Operei din Capitală.
Micuțul Oltict a fost la un pas de a ajung peste Ocean, dar realitatea acelor vremuri l-a blocat în Europa.
"Nu mai există cale de întoarcere acum", spune directorul companiei.