Scandalul emisiilor ar putea obliga Volkswagen sa isi vanda active pentru a acoperi costurile
Volkswagen ar putea avea de platit noi costuri semnificative, peste cele provizionale de 16,2 miliarde de euro constituite pentru scandalul emisiilor, lucru ce ar putea sa ii impinga la vanzarea unei parti din active, potrivit raportului anual publicat joi de grupul german, care anticipeaza insa rezultate operationale solide in acest an, relateaza Reuters.
Incertitudinile legate de costul final al proceselor si investigatiilor penale si administrate ar putea genera pentru grupul german Volkswagen ar putea genera noi obligatii financiare. Producatorul auto a anuntat in raport ca a constituit provizioane pentru 2015, insa se asteapta la noi cheltuieli, conform News.ro
Directorul general al grupului, Matthias Mueller, a declarat pe de alta parte ca VW are sansa sa obtina o crestere operationala solida, ca urmare a repozitionarii strategice.
Masurile de reducere a costurilor sunt in plina desfasurare, a spus Mueller intr-o conferinta de presa, el reiterand tinta unei marje operationale de 5%-6%, fata de cea de 6% obtinuta anul trecut, ajustata la elementele speciale.
VW a inregistrat in 2015 pierderi operationale de 4,1 miliarde de euro, cea mai mare din istoria grupului, si pierderi nete de 1,58 miliarde de euro, dupa ce a alocat 16,2 miliarde de dolari pentru provizioane si a redus dividendele, pentru a acoperi costurile scandalului emisiilor.
Dintre aceste costuri, programul de rechemare in service a 11 milioane de vehicule diesel care nu respecta normele de poluare va costa 8 miliarde de euro, iar restul vor fi cheltuieli juridice.
Grupul a vandut anul trecut 10 milioane de vehicule si a generat venituri de 213 miliarde de euro, cu 5,4% mai mari fata de 2014.
In pofida scandalului emisiilor, grupul VW a devansat Toyota in primul trimestru din 2015, devenind cel mai mare prpducator auto din lume, in functie de vanzari.